{"id":13058,"date":"2024-12-16T09:35:44","date_gmt":"2024-12-16T08:35:44","guid":{"rendered":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/?p=13058"},"modified":"2024-12-16T09:35:46","modified_gmt":"2024-12-16T08:35:46","slug":"transformator-retrofit-digitalisierung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/12-2024\/transformator-retrofit-digitalisierung\/","title":{"rendered":"MITNETZ STROM digi\u00adta\u00adli\u00adsiert"},"content":{"rendered":"\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\">\n\n\n\n<p class=\"has-drop-cap\">Manchmal sind es die kleinen Dinge, die an den Nerven zerren. Bei Jan Sch\u00f6n\u00adfeld, Asset Manager bei MITNETZ STROM, und seinen Kollegen vom Umspann\u00adwerk Meusel\u00adwitz in Th\u00fcringen waren es die Schutz\u00adein\u00adrich\u00adtungen an zwei Leis\u00adtungs\u00adtrans\u00adfor\u00adma\u00adtoren, die in den Sommer\u00admo\u00adnaten immer wieder \u2013 anschei\u00adnend grundlos \u2013 ausl\u00f6sten. S\u00e4mt\u00adliche Versuche, dem Problem auf die Schliche zu kommen, schei\u00adterten. <\/p>\n\n\n\n<p>\u201eDas Ausl\u00f6sen hat keine Auswir\u00adkung auf die Strom\u00adver\u00adsor\u00adgung\u201c, erkl\u00e4rt Jan Sch\u00f6n\u00adfeld, schr\u00e4nkt aber ein. \u201eDer Trans\u00adfor\u00admator l\u00e4uft trotz Unre\u00adgel\u00adm\u00e4\u00ad\u00dfig\u00adkeiten weiter, aber wir m\u00fcssen solchen Fehl\u00adfunk\u00adtionen nat\u00fcr\u00adlich trotzdem zwin\u00adgend nach\u00adgehen.\u201c Als die Maschi\u00adnen\u00adfa\u00adbrik Rein\u00adhausen ihm im Herbst 2023 das ETOS\u00ae-System vorstellt, kommt das wie gerufen. Die M\u00f6glich\u00adkeit, mithilfe einer sensor\u00adba\u00adsierten Echt\u00adzeit\u00ad\u00fcber\u00adwa\u00adchung von Trans\u00adfor\u00adma\u00adtoren Unre\u00adgel\u00adm\u00e4\u00ad\u00dfig\u00adkeiten schnell zu orten, weckt in ihm die Hoff\u00adnung, k\u00fcnftig ohne viel Aufwand Problemen auf den Grund gehen zu k\u00f6nnen. Schnell wird klar, dass das bei Weitem nicht der einzige Vorteil ist, den ETOS\u00ae bietet.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group alignwide\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<div style=\"height:10px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-style-large yellow-stripe is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/25\/2024\/12\/MITNETZ-STROM-Umspannwerk-Meuselwitz-Jan-Schoenfeld.webp\" alt class=\"wp-image-13073\" style=\"width:200px\" srcset=\"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/25\/2024\/12\/MITNETZ-STROM-Umspannwerk-Meuselwitz-Jan-Schoenfeld.webp 300w, https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/25\/2024\/12\/MITNETZ-STROM-Umspannwerk-Meuselwitz-Jan-Schoenfeld-150x150.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>\u201eDie Einspei\u00adsung erneu\u00ader\u00adbarer Ener\u00adgien, der stei\u00adgende Strom\u00adbe\u00addarf f\u00fcr die Lade\u00adinfra\u00adstruktur von E\u2011Fahrzeugen oder neue Heizungs\u00adsys\u00adteme \u00fcber\u00adsteigen h\u00e4ufig die Leis\u00adtungs\u00adf\u00e4\u00adhig\u00adkeit unserer Trans\u00adfor\u00adma\u00adtoren.\u201c<\/p>\n<cite>Jan Sch\u00f6n\u00adfeld, Asset Manager bei MITNETZ STROM.<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<div style=\"height:10px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n<div class=\"mgznkr-stickyhero video-links alignfull\">\n<div class=\"mgznkr-stickyhero__media text-left mode-cover\" style aria-hidden=\"true\"><div class=\"mgznkr-stickyhero-bg-img\" style=\" background-color: rgba(232,232,232,0.2); 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Sensoren sammeln dazu am Trans\u00adfor\u00admator alle rele\u00advanten Betriebs\u00addaten, die von der CPU im ETOS\u00ae-Schaltschrank ausge\u00adwertet werden. So lassen sich auch Wartungs\u00adein\u00ads\u00e4tze ziel\u00adge\u00adrichtet planen. \u201eETOS\u00ae dient sozu\u00adsagen als Daten\u00adquelle zur Umset\u00adzung eines digi\u00adtalen Zwil\u00adlings des Leis\u00adtungs\u00adtrans\u00adfor\u00adma\u00adtors\u201c, fasst Chris\u00adtian Hofmeister, Project Manager Service Solu\u00adtions bei MR, zusammen. <\/p>\n\n\n\n<p>Faszi\u00adnie\u00adrend, fanden Jan Sch\u00f6n\u00adfeld und seine Kollegen, und star\u00adteten gemeinsam mit MR im Umspann\u00adwerk Meusel\u00adwitz ein Trans\u00adfor\u00adma\u00adtoren-Service-Projekt: Zwei Trans\u00adfor\u00adma\u00adtoren, die die 110 kV des Hoch\u00adspan\u00adnungs\u00adnetzes in 20 kV f\u00fcr das Mittel\u00adspan\u00adnungs\u00adnetz umwan\u00addeln, wurden mit intel\u00adli\u00adgenten Sensoren ausge\u00adstattet und die vorhan\u00addenen Motor\u00adan\u00adtriebe durch zwei intel\u00adli\u00adgente ETOS\u00ae-Antriebsschr\u00e4nke ersetzt.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group alignfull mgznkr-stickygroup mgznkr-sticky-with-subscenes\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-group alignfull mgznkr-sticky-img\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-cover alignfull is-light active\"><span aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-cover__background has-background-dim-0 has-background-dim\" style=\"background-color:#a0a4a2\"><\/span><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1200\" class=\"wp-block-cover__image-background wp-image-13469\" alt src=\"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/25\/2024\/12\/MITNETZ-STROM-Umspannwerk-Meuselwitz-ETOS-08-1.webp\" style=\"object-position:22% 50%\" data-object-fit=\"cover\" data-object-position=\"22% 50%\" 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class=\"wp-block-group mgznkr-elements mgznkr-box\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p class=\"has-text-align-left\" id=\"first-text\" style=\"font-size:20px\">Zwei Trans\u00adfor\u00adma\u00adtoren, die die 110 kV des Hoch\u00adspan\u00adnungs\u00adnetzes in 20 kV f\u00fcr das Mittel\u00adspan\u00adnungs\u00adnetz umwan\u00addeln, wurden mit intel\u00adli\u00adgenten Sensoren ausge\u00adstattet, bevor die ETOS\u00ae-Schaltschr\u00e4nke montiert wurden.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:15%\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns alignfull are-vertically-aligned-center is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" 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class=\"open-usercentrics-settings\">Einstel\u00adlungen anpassen \u2192<\/span>\n        <\/div>\n        \n    <\/div>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n<div class=\"mgznkr-stickyhero__content alignwide\">\n<div class=\"container\">\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u201eJeder Kunde bekommt die Funk\u00adtionen, die er ben\u00f6\u00adtigt.\u201c<\/h3>\n\n<p>Chris\u00adtian Hofmeister, Project Manager Service Solu\u00adtions bei MR, \u00fcber  ETOS\u00ae.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Gute Pflege, langes Leben<\/h2>\n\n\n\n<p>MITNETZ STROM ist der gr\u00f6\u00dfte Verteil\u00adnetz\u00adbe\u00adtreiber in Ostdeutsch\u00adland. Das Strom\u00adnetz hat eine L\u00e4nge von fast 72.000 Kilo\u00adme\u00adtern, verteilt auf einem Gebiet von \u00fcber 29.000 Quadrat\u00adki\u00adlo\u00adme\u00adtern. Das Unter\u00adnehmen versorgt damit rund 2,2 Millionen Menschen in Bran\u00adden\u00adburg, Sachsen, Sachsen-Anhalt und Th\u00fcringen mit Energie. MITNETZ STROM ist eine 100-prozen\u00adtige Tochter der envia Mittel\u00addeut\u00adsche Energie AG, die wiederum zum E.ON-Konzern geh\u00f6rt. <\/p>\n\n\n\n<p>\u201eWir k\u00e4mpfen mit den glei\u00adchen Problemen, die die ganze Branche umtreiben\u201c, erz\u00e4hlt Jan Sch\u00f6n\u00adfeld. \u201eDie Einspei\u00adsung erneu\u00ader\u00adbarer Ener\u00adgien, der stei\u00adgende Strom\u00adbe\u00addarf f\u00fcr die Lade\u00adinfra\u00adstruktur von E\u2011Fahrzeugen, neue Heizungs\u00adsys\u00adteme sowie die Ener\u00adgie\u00ader\u00adfor\u00adder\u00adnisse, die durch Rechen\u00adzen\u00adtren immer h\u00f6her werden, \u00fcber\u00adsteigen h\u00e4ufig die Leis\u00adtungs\u00adf\u00e4\u00adhig\u00adkeit unserer Trans\u00adfor\u00adma\u00adtoren.\u201c Die sind bei MITNETZ STROM, so wie in ganz Deutsch\u00adland, ohnehin h\u00e4ufig schon in die Jahre gekommen.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eTrans\u00adfor\u00adma\u00adtoren haben eine durch\u00adschnitt\u00adliche Lebens\u00ader\u00adwar\u00adtung von rund 50 Jahren\u201c, erkl\u00e4rt Sch\u00f6n\u00adfeld und erg\u00e4nzt. \u201eBei unseren rund 250 Trans\u00adfor\u00adma\u00adtoren haben wir eine ganze Band\u00adbreite von Baujahren. Einige stammen aus den 70er-Jahren, andere haben wir im Zuge des Netz\u00adaus\u00adbaus schon ausge\u00adtauscht. Grund\u00ads\u00e4tz\u00adlich ist uns aber nat\u00fcr\u00adlich daran gelegen, Trans\u00adfor\u00adma\u00adtoren m\u00f6glichst lange am Netz zu halten.\u201c Der Grund daf\u00fcr liegt auf der Hand: Die Liefer\u00adzeiten f\u00fcr neue Trans\u00adfor\u00adma\u00adtoren liegen derzeit bei mehreren Jahren und die Preise sind durch die Decke gegangen. Gleich\u00adzeitig sind die Preise f\u00fcr Moni\u00adto\u00adring-Systeme signi\u00adfi\u00adkant gesunken. \u201eAu\u00dferdem ist das Nach\u00adr\u00fcsten mit Elek\u00adtronik und Sensorik deut\u00adlich weniger aufwendig als der Abbau, der Abtrans\u00adport und der Einbau eines neuen Trans\u00adfor\u00adma\u00adtors\u201c, sagt Sch\u00f6n\u00adfeld.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group alignwide\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<div style=\"height:10px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-style-large yellow-stripe is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/25\/2024\/12\/MITNETZ-STROM-Umspannwerk-Meuselwitz-Christian-Hofmeister.webp\" alt class=\"wp-image-13065\" style=\"width:200px\" srcset=\"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/25\/2024\/12\/MITNETZ-STROM-Umspannwerk-Meuselwitz-Christian-Hofmeister.webp 300w, https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/25\/2024\/12\/MITNETZ-STROM-Umspannwerk-Meuselwitz-Christian-Hofmeister-150x150.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>\u201eJe nach Auslas\u00adtung k\u00f6nnen die Anspr\u00fcche an das ETOS\u00ae-System unter\u00adschied\u00adlich sein, deshalb legen wir jeden Schrank indi\u00advi\u00adduell aus.\u201c<\/p>\n<cite>Chris\u00adtian Hofmeister, Project Manager Service Solu\u00adtions bei MR.<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<div style=\"height:10px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Da ist drin, was gebraucht wird<\/h2>\n\n\n\n<p>Das ETOS\u00ae-System ist modular aufge\u00adbaut, wie Chris\u00adtian Hofmeister erkl\u00e4rt: \u201eEs ist uns wichtig, dass der Kunde genau die Funk\u00adtionen bekommt, die er braucht. Je nach Auslas\u00adtung k\u00f6nnen die Anspr\u00fcche an das System unter\u00adschied\u00adlich sein, deshalb legen wir jeden Schrank indi\u00advi\u00adduell aus.\u201c Die beiden Trafos f\u00fcr das Umspann\u00adwerk Meusel\u00adwitz wurden mit Sensoren f\u00fcr das Durch\u00adf\u00fch\u00adrungs\u00admo\u00adni\u00adto\u00adring ausge\u00adr\u00fcstet \u2013 immerhin sind defekte Durch\u00adf\u00fch\u00adrungen f\u00fcr 17 Prozent aller Trans\u00adfor\u00adma\u00adto\u00adren\u00adaus\u00adf\u00e4lle verant\u00adwort\u00adlich. \u201eDas Tempe\u00adra\u00adtur\u00adma\u00adnage\u00adment erfolgt eben\u00adfalls durch ETOS\u00ae, das konti\u00adnu\u00adier\u00adlich die Wick\u00adlungs\u00adtem\u00adpe\u00adratur ermit\u00adtelt und aufzeichnet. Das erm\u00f6g\u00adlicht es, die Hot-Spot-Tempe\u00adratur fr\u00fch\u00adzeitig zu mini\u00admieren\u201c, erkl\u00e4rt Hofmeister. <\/p>\n\n\n\n<p>Zur opti\u00admierten K\u00fchlung vernetzten die MR-Experten die bestehenden K\u00fchl\u00adan\u00adlagen-Steu\u00ader\u00adschr\u00e4nke mit den ETOS\u00ae-Antriebsschr\u00e4nken. \u201eBasie\u00adrend auf den Mess\u00adwerten k\u00f6nnen wir bei einem bestimmten Last\u00adstrom\u00adwert damit beginnen, vorzu\u00adk\u00fchlen\u201c, so Hofmeister. F\u00fcr einen gerin\u00adgeren Wartungs\u00adauf\u00adwand sorgen k\u00fcnftig auch elek\u00adtro\u00adni\u00adsche Luft\u00adent\u00adfeuchter.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eBisher musste unser Wartungs\u00adper\u00adsonal die Sili\u00adkagel-Perlen alle sechs Monate austau\u00adschen\u201c, sagt Sch\u00f6n\u00adfeld und erkl\u00e4rt: \u201eDas entf\u00e4llt, weil die neuen Luft\u00adent\u00adfeuchter die Sili\u00adkagel-Perlen zyklisch auto\u00adma\u00adti\u00adsiert trocknen.\u201c Ganz wichtig war Sch\u00f6n\u00adfeld und seinem Team auch der soge\u00adnannte VAM-Sensor f\u00fcr vibro\u00adakus\u00adti\u00adsche Messungen im Last\u00adstu\u00adfen\u00adschalter. \u201eEr zeichnet die Schwin\u00adgungen bei den Schalt\u00advor\u00adg\u00e4ngen auf und vergleicht sie mit hinter\u00adlegten Refe\u00adrenz\u00adwerten\u201c, sagt Sch\u00f6n\u00adfeld. \u201eBei Abwei\u00adchungen erfolgt ein Alarm.\u201c Der Vorteil: Es ist kein aufwen\u00addiger Ausbau des Last\u00adstu\u00adfen\u00adschal\u00adters notwendig und ein Analy\u00adse\u00adser\u00advice liefert einen detail\u00adlierten Bericht mit Empfeh\u00adlungen und Ma\u00dfnahmen zur Behe\u00adbung der Unre\u00adgel\u00adm\u00e4\u00ad\u00dfig\u00adkeit. \u201eDas ist genau das, was ich gesucht habe\u201c, sagt Sch\u00f6n\u00adfeld zufrieden.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group alignfull mgznkr-stickygroup mgznkr-sticky-with-subscenes\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-group alignfull mgznkr-sticky-img\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-cover alignfull is-light active\"><span aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-cover__background has-background-dim-0 has-background-dim\" style=\"background-color:#a0a4a2\"><\/span><img 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man nat\u00fcr\u00adlich Know-how erwarten\u201c, sagt Sch\u00f6n\u00adfeld, erg\u00e4nzt aber beein\u00addruckt: \u201eH\u00e4ufig sind Mitar\u00adbeiter aus dem Vertrieb unsere Ansprech\u00adpartner. Das macht alles kompli\u00adzierter, weil Infor\u00adma\u00adtionen immer \u00fcber Umwege an die echten Experten gehen. Mit Chris\u00adtian Hofmeister haben wir direkt und auf Augen\u00adh\u00f6he kommu\u00adni\u00adziert. Er hat sich wirk\u00adlich jede Verdrah\u00adtung, jeden Quer\u00adschnitt, alle Anschl\u00fcsse und Kabel\u00addurch\u00adf\u00fch\u00adrungen sowie s\u00e4mt\u00adliche Schnitt\u00adstellen im Detail ange\u00adschaut.\u201c Auch die unkon\u00adven\u00adtio\u00adnelle, aber zeit\u00adspa\u00adrende L\u00f6sungs\u00adfin\u00addung \u00fcber virtu\u00adelle Meetings und via Handy\u00adka\u00admera hat Sch\u00f6n\u00adfeld gefallen: \u201eAnstatt sich umst\u00e4nd\u00adlich vor Ort zu treffen, ist ein Kollege mit dem Handy zu den Trans\u00adfor\u00adma\u00adtoren raus\u00adge\u00adfahren, um den MR-Experten die \u00f6rtli\u00adchen Gege\u00adben\u00adheiten zu zeigen.\u201c<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">In f\u00fcnf Tagen in die Zukunft<\/h2>\n\n\n\n<p>Gerade mal f\u00fcnf Tage haben der Aufbau und die Inbe\u00adtrieb\u00adnahme der ETOS\u00ae-Antriebsschr\u00e4nke gedauert. \u201eZwei Wochen bevor es losging, habe ich nochmal alle Inbe\u00adtrieb\u00adnah\u00adme\u00adun\u00adter\u00adlagen aufbe\u00adreitet\u201c, sagt Hofmeister. In einem Meeting hat er alle Monteure sorg\u00adf\u00e4ltig gebrieft und ist jeden Schritt des Umbaus mit ihnen durch\u00adge\u00adgangen. Zur Inbe\u00adtrieb\u00adnahme war er selbst vor Ort. \u201eNun kenne ich die Trafos in Meusel\u00adwitz in- und auswendig\u201c, sagt er schmun\u00adzelnd. F\u00fcr das Team im Umspann\u00adwerk Meusel\u00adwitz beginnt eine neue \u00c4ra. Ihre ETOS\u00ae-Antriebsschr\u00e4nke sind der Pilot f\u00fcr andere Umspann\u00adwerke von MITNETZ STROM. Und Jan Sch\u00f6n\u00adfeld ist opti\u00admis\u00adtisch. \u201eK\u00fcnftig lassen sich Fehler am Trafo schon fr\u00fch\u00adzeitig erkennen und beheben. Damit ist hoffent\u00adlich Schluss mit unge\u00adplanten Wartungs\u00adein\u00ads\u00e4tzen am Sonn\u00adtag\u00adabend\u201c, sagt er.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group mgznkr-elements mgznkr-box\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Rein\u00adhausen Inside<\/h4>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.reinhausen.com\/de\/productdetail\/transformator-automatisierung\/etos\">Das offene Betriebs\u00adsystem ETOS\u00ae <\/a>l\u00e4sst sich einfach und intuitiv bedienen. Zus\u00e4tz\u00adlich bietet MR praxis\u00adba\u00adsierte Online-Trai\u00adnings f\u00fcr Einsteiger und fort\u00adge\u00adschrit\u00adtene Tech\u00adniker an, die mit der Inbe\u00adtrieb\u00adnahme oder Nutzung von ETOS\u00ae betraut sind. Die kosten\u00adlosen Live-Schu\u00adlungen haben jeweils einen Themen\u00adschwer\u00adpunkt, den erfah\u00adrene Trainer kompakt erkl\u00e4ren.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group ansprechpartner\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\">\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/25\/2024\/12\/Bastian-Auerbach-1.webp\" alt class=\"wp-image-13483\" style=\"width:150px\" srcset=\"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/25\/2024\/12\/Bastian-Auerbach-1.webp 300w, https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/25\/2024\/12\/Bastian-Auerbach-1-150x150.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">IHR ANSPRECHPARTNER<\/h2>\n\n\n\n<p>Haben Sie Fragen zum Retrofit-Projekt? Bastian Auer\u00adbach ist f\u00fcr Sie da:<br><a href=\"&#x6d;&#x61;&#105;&#108;t&#x6f;&#x3a;&#x41;&#46;&#87;i&#x6e;&#x74;&#x65;&#114;&#64;h&#x69;&#x67;&#x68;&#118;&#111;l&#x74;&#x2e;&#x63;&#111;m\"><i class=\"wpcmsdev-icon fa fa-envelope-o\"><\/i><\/a> <a href=\"&#x6d;&#x61;&#x69;&#x6c;&#x74;&#x6f;&#x3a;&#x41;&#x2e;&#x57;&#x69;&#110;&#116;&#101;&#114;&#64;&#104;&#105;ghvolt&#x2e;&#x63;&#x6f;&#x6d;\">\u2009<\/a><a href=\"&#x6d;&#x61;&#x69;&#x6c;&#x74;&#x6f;&#x3a;&#x42;&#x2e;&#x41;&#x75;&#x65;&#x72;&#x62;&#x61;&#x63;&#x68;&#x40;&#x72;&#x65;&#x69;&#x6e;&#x68;&#x61;&#x75;&#x73;&#x65;&#x6e;&#x2e;&#x63;&#x6f;&#x6d;\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">&#x42;&#46;&#x41;&#117;e&#x72;&#98;a&#x63;&#104;&#x40;&#x72;e&#x69;&#110;h&#x61;&#117;&#x73;&#x65;n&#x2e;&#99;o&#x6d;<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wie geht\u2019s dir, Trans\u00adfor\u00admator? Das will der Netz\u00adbe\u00adtreiber MITNETZ STROM genau wissen und r\u00fcstet zwei Leis\u00adtungs\u00adtrans\u00adfor\u00adma\u00adtoren im Umspann\u00adwerk Meusel\u00adwitz mit ETOS\u00ae aus. Mit dem zentralen Steuer- und \u00dcber\u00adwa\u00adchungs\u00adsystem l\u00e4sst sich der Zustand von Trans\u00adfor\u00adma\u00adtoren konti\u00adnu\u00adier\u00adlich \u00fcber\u00adwa\u00adchen und deren Lebens\u00adzeit durch voraus\u00adschau\u00adende Wartung erh\u00f6hen.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":13492,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"template-video-header.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wp_typography_post_enhancements_disabled":false,"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[],"class_list":["post-13058","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-12-2024"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13058","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13058"}],"version-history":[{"count":67,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13058\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13484,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13058\/revisions\/13484"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13492"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13058"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13058"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13058"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}