{"id":1737,"date":"2017-04-04T22:00:35","date_gmt":"2017-04-04T20:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mag4web.com\/onload-de\/?p=1737"},"modified":"2023-05-31T21:51:24","modified_gmt":"2023-05-31T19:51:24","slug":"gute-aktivfilter-denken-mit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/05-2017\/gute-aktivfilter-denken-mit\/","title":{"rendered":"\u201eGute Aktiv\u00adfilter denken mit\u201c"},"content":{"rendered":"
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Welches Problem hatte Volks\u00adwagen denn, als sie auf Sie zukamen?<\/h3>\n

Herk\u00f6mm\u00adliche Ober\u00adschwin\u00adgungs\u00adbe\u00adlas\u00adtungen an langen Strom\u00adschie\u00adnen\u00adaus\u00adl\u00e4u\u00adfern. Aber Volks\u00adwagen wollte vor allem vorbe\u00adreitet sein, wenn sie die Ferti\u00adgungs\u00adstra\u00dfe im Zwickauer Werk erwei\u00adtern, zum Beispiel mit zus\u00e4tz\u00adli\u00adchen Schwei\u00df\u00adan\u00adlagen und sons\u00adtigen frequenz\u00adge\u00adre\u00adgelten Antrieben. Unsere Haupt\u00adauf\u00adgabe war, das Werks\u00adnetz daf\u00fcr fit zu machen.<\/p>\n

Was war dazu n\u00f6tig?<\/h3>\n

Mehrere Aktiv\u00adfilter an stra\u00adte\u00adgisch g\u00fcns\u00adtigen Stellen. Wenn jetzt im Werks\u00adnetz st\u00f6rende Ober\u00adschwin\u00adgungen auftreten, speist unser Aktiv\u00adfilter gezielt Str\u00f6me glei\u00adcher Frequenz in Phasen\u00adop\u00adpo\u00adsi\u00adtion ein und neutra\u00adli\u00adsiert die St\u00f6rung. Die Produk\u00adtion l\u00e4uft reibungslos, die Maschinen leben l\u00e4nger und der Ener\u00adgie\u00adver\u00adbrauch sinkt. Gut, aber das ist noch nicht das Au\u00dfer\u00adge\u00adw\u00f6hn\u00adliche.
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Was ist dann das Au\u00dfer\u00adge\u00adw\u00f6hn\u00adliche?<\/h3>\n

Die neue Gene\u00adra\u00adtion unserer Aktiv\u00adfilter denkt mit. Wir para\u00adme\u00adtrieren sie nur ein einziges Mal. \u00c4ndern sich sp\u00e4ter die Bedin\u00adgungen im Netz, etwa wenn Ferti\u00adgungs\u00adstra\u00dfen erwei\u00adtert oder Trafos zu- oder abge\u00adschaltet werden, passt sich das Aktiv\u00adfilter selbst\u00adst\u00e4ndig an. Und wenn es irgend\u00adwann seine Leis\u00adtungs\u00adgrenze erreicht hat, l\u00e4uft es mit maxi\u00admaler Auslas\u00adtung weiter und steigt nicht durch \u00dcber\u00adlast aus. Da das System modular aufge\u00adbaut ist, kann es ein Service\u00adtech\u00adniker von MR dann ganz einfach mit ein paar Hand\u00adgriffen nach\u00adr\u00fcsten.<\/p>\n

Im Volks\u00adwa\u00adgen\u00adwerk in Zwickau bespricht Knispel mit einem VW-Mitar\u00adbeiter die opti\u00admalen Para\u00admeter des Aktiv\u00adfil\u00adters. Eine Para\u00adme\u00adtrie\u00adrung reicht \u2013 ab dann passt sich die Anlage selbst\u00adst\u00e4ndig an. (\u00a9 Helmut Koch)<\/figcaption><\/figure>\n

Was war Volks\u00adwagen beson\u00adders wichtig?<\/h3>\n

Die Reso\u00adnanz\u00ad\u00fcber\u00adwa\u00adchung \u201eFast Reso\u00adnance Detec\u00adtion\u201c und die Limit-U-Funk\u00adtion. In gro\u00dfen Werken wie in der Auto\u00admo\u00adbil\u00adin\u00addus\u00adtrie sind vermaschte Netze \u00fcblich, bei denen mehrere Trans\u00adfor\u00adma\u00adtoren parallel einen Netz\u00adab\u00adschnitt speisen. Sobald Trafos in Schwach\u00adlast\u00adzeiten abge\u00adschaltet werden oder etwas anderes sich ver\u00e4n\u00addert, \u00e4ndert sich auch die Netz\u00adim\u00adpe\u00addanz.<\/p>\n

Ein Aktiv\u00adfilter kann dann unge\u00adwollt eine Reso\u00adnanz\u00adstelle im Netz anregen. Unsere Regel\u00adsoft\u00adware erkennt so etwas inner\u00adhalb von Sekunden und das Aktiv\u00adfilter macht dann mit  ange\u00adpassten Regel\u00adpa\u00adra\u00adme\u00adtern ganz normal weiter. Mit der Limit-U-Funk\u00adtion kann man einstellen, dass das Aktiv\u00adfilter die Ober\u00adwellen nicht zu 100 Prozent d\u00e4mpft, sondern nur  bis zu einem vom Kunden frei w\u00e4hl\u00adbaren Prozent\u00adsatz. Das spart Energie.<\/p>\n

Verlangte Volks\u00adwagen Anpas\u00adsungen?<\/h3>\n

Volks\u00adwagen hatte die Erfah\u00adrung gemacht, dass Schalt\u00adan\u00adlagen in manchen Werks\u00adab\u00adschnitten mit Metall\u00adstaub verschmutzten. Das erh\u00f6hte den Wartungs\u00adauf\u00adwand. Daher w\u00fcnschten sie sich bei einigen Aktiv\u00adfil\u00adtern eine herme\u00adtisch abge\u00adschlos\u00adsene Umhau\u00adsung. Das war kein Problem, aber eine Luft\u00adk\u00fch\u00adlung funk\u00adtio\u00adniert dann nat\u00fcr\u00adlich nicht mehr. Wir entschieden uns daher f\u00fcr eine Wasser\u00adk\u00fch\u00adlung. Dazu bedienten wir uns einfach aus dem vorhan\u00addenen K\u00fchl\u00adwas\u00adser\u00adkreis\u00adlauf der Laser\u00adschwei\u00df\u00adan\u00adlage \u2014 fertig.
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REINHAUSEN INSIDE<\/h5>\n
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Im Volks\u00adwa\u00adgen\u00adwerk<\/strong> in Zwickau<\/a> entstehen arbeits\u00adt\u00e4g\u00adlich bis zu 1.350 Fahr\u00adzeuge. www.volkswagen-sachsen.de<\/strong><\/a><\/p>\n

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GRIDCON\u00ae ACFAk\u00adtiv\u00adfilter <\/strong>halten die Netz\u00adqua\u00adlit\u00e4t in Indus\u00adtrie\u00adbe\u00adtrieben stabil. Mit bis zu 500 A pro Schrank bietet der Aktiv\u00adfilter viel Leis\u00adtung auf kleinstem Raum.<\/p>\n

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Sie haben Fragen zu Aktiv\u00adfil\u00adtern?<\/strong>
\nTobias Knispel ist f\u00fcr Sie da:
\n<\/i> t.knispel@reinhausen.com<\/strong><\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Sichere Auto\u00adpro\u00adduk\u00adtion: Bei Volks\u00adwagen Zwickau garan\u00adtiert die neue Gene\u00adra\u00adtion Aktiv\u00adfilter eine stabile und saubere Span\u00adnung im Werks\u00adnetz. Tobias Knispel, Projekt\u00adin\u00adge\u00adnieur bei der Maschi\u00adnen\u00adfa\u00adbrik Rein\u00adhausen (MR), erz\u00e4hlt, welche tech\u00adni\u00adschen Raffi\u00adnessen den Welt\u00adkon\u00adzern \u00fcber\u00adzeugt haben.<\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":1818,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wp_typography_post_enhancements_disabled":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-1737","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-05-2017"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1737","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1737"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1737\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9491,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1737\/revisions\/9491"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1818"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1737"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1737"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1737"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}