{"id":1820,"date":"2017-04-04T18:00:52","date_gmt":"2017-04-04T16:00:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mag4web.com\/onload-de\/?p=1820"},"modified":"2023-05-25T14:11:58","modified_gmt":"2023-05-25T12:11:58","slug":"meet-the-browns","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/05-2017\/meet-the-browns\/","title":{"rendered":"Meet the Browns"},"content":{"rendered":"
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<\/i> 41\u00b0 17\u2019 15\u201d S 174\u00b0 46\u2019 34\u201d O<\/a><\/p>\n

W<\/span>as die Tempe\u00adra\u00adturen betrifft, ist dies ist einer der ange\u00adnehmen Jobs f\u00fcr Alan und Grant Brown. Sie arbeiten in einem Umspann\u00adwerk des staat\u00adli\u00adchen Netz\u00adbe\u00adtrei\u00adbers Trans\u00adpower im milden Klima der neusee\u00adl\u00e4n\u00addi\u00adschen Haupt\u00adstadt Wellington. Sonst erle\u00addigen die beiden Service\u00adspe\u00adzia\u00adlisten die Wartung der Last\u00adstu\u00adfen\u00adschalter h\u00e4ufig in der sengenden Hitze des austra\u00adli\u00adschen Outbacks, wo das Ther\u00admo\u00admeter schon mal 60 Grad Celsius anzeigt. An anderen Tagen wiederum arbeiten sie in nicht weniger schwei\u00df\u00adtrei\u00adbenden Regionen: in Papua-Neuguinea, Vanuatu, Neuka\u00adle\u00addo\u00adnien oder Tahiti. Insge\u00adsamt f\u00fcnf Service\u00adtech\u00adniker k\u00fcmmern sich bei Rein\u00adhausen Australia um dieses riesige Einsatz\u00adge\u00adbiet mit acht verschieden Zeit\u00adzonen. \u201ePro Monat sind wir etwa drei Wochen bei Kunden vor Ort\u201c, sagt Alan.
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PREMIUM SERVICE PROVIDER IM EINSATZ<\/h2>\n

Drei Tage hat das Vater-Sohn-Team Zeit, die Arbeiten in Wellington abzu\u00adschlie\u00dfen. F\u00fcr einen gew\u00f6hn\u00adli\u00adchen Wartungs\u00adauf\u00adtrag w\u00e4re das recht komfor\u00adtabel. Doch dieser Auftrag ist komplexer: Drei Einphasen-Last\u00adstu\u00adfen\u00adschalter in den drei Trans\u00adfor\u00adma\u00adtoren des Umspann\u00adwerks m\u00fcssen komplett umge\u00adbaut werden. Um das in dieser Zeit zu schaffen, sind deshalb zwei Service\u00adtech\u00adniker n\u00f6tig. \u201eViele Kunden erwarten bei Wartungs\u00adar\u00adbeiten mini\u00admalste Still\u00adstand\u00adzeiten\u201c, erkl\u00e4rt der 23-j\u00e4hrige Grant. Er ist seit f\u00fcnf Jahren bei Rein\u00adhausen Australia und hat sich erst letztes Jahr in Regens\u00adburg nach einer vier\u00adw\u00f6\u00adchigen Schu\u00adlung zum Premium Service Provider zerti\u00adfi\u00adzieren lassen.<\/p>\n

Vater Alan ist ein alter Hase im Service\u00adge\u00adsch\u00e4ft. Seit 18 Jahren ist er auf Wartung und Repa\u00adra\u00adtur\u00adar\u00adbeiten, Retro\u00adfits, aber auch Diagnose und Analyse von Trans\u00adfor\u00adma\u00adtoren spezia\u00adli\u00adsiert. \u201eTrans\u00adpower hatte bei einer Messung der Trans\u00adfor\u00adma\u00adtoren Anoma\u00adlien fest\u00adge\u00adstellt. Wir hatten das \u00fcber\u00adpr\u00fcft, konnten aber keine Unre\u00adgel\u00adm\u00e4\u00ad\u00dfig\u00adkeiten fest\u00adstellen. Trotzdem haben wir geraten, die Last\u00adstu\u00adfen\u00adschalter und die Motor\u00adan\u00adtriebe \u00fcber\u00adholen zu lassen und auf den neuesten Stand zu bringen. Immerhin sind die schon seit 1975 im Dauer\u00adein\u00adsatz\u201c, erkl\u00e4rt Alan.<\/p>\n

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Einsatz in Wellington: Auf Neusee\u00adland freuen sich die Service\u00adtech\u00adniker Alan und Grant Brown immer. Denn dort ist es nicht so hei\u00df wie sonst im austra\u00adli\u00adschen Outback. (\u00a9 Grant Maiden)<\/p><\/div>\n

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Drei Tage haben Alan und Grant im Umspann\u00adwerk von Trans\u00adpower Zeit, drei Last\u00adstu\u00adfen\u00adschalter zu warten. (\u00a9 Grant Maiden)<\/p><\/div>\n

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Daf\u00fcr verbauen sie insge\u00adsamt 120 Kilo\u00adgramm Ersatz\u00adteile.(\u00a9 Grant Maiden)<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Sohn Grant fasst zusammen: \u201eDie Trans\u00adfor\u00adma\u00adtoren verf\u00fcgen jeweils \u00fcber \u00e4ltere Lasten\u00adstu\u00adfen\u00adschalter-Modelle, die wir auf den neuesten Stand bringen. Dazu zerlegen wir die Schalt\u00adein\u00adheiten komplett in alle Einzel\u00adteile, reinigen und pr\u00fcfen alle mecha\u00adni\u00adschen und isolie\u00adrenden Bauteile, wie \u00dcber\u00adschalt\u00adwi\u00adder\u00adst\u00e4nde. Dann instal\u00adlieren wir neue Ener\u00adgie\u00adspei\u00adcher, tauschen Kontakte und andere kriti\u00adsche Kompo\u00adnenten aus und bauen dann wieder alles zusammen. Wenn das erle\u00addigt ist, ist die Wartung der Motor\u00adan\u00adtriebe und der Antriebs\u00adwellen an der Reihe.\u201c 40 Kilo\u00adgramm Ersatz\u00adteile pro Last\u00adstu\u00adfen\u00adschalter wurden dazu vorab nach Wellington geschickt.<\/p>\n

Der junge Tech\u00adniker hat bereits die Schalter-Kompo\u00adnenten zusammen mit dem Geh\u00e4use des Last\u00adum\u00adschal\u00adters fein s\u00e4uber\u00adlich auf einer Arbeits\u00adbank ausge\u00adlegt. Vorsichtig ersetzt er die Kupfer\u00adkon\u00adtakte und tauscht die alten Draht\u00adge\u00adflechte gegen neue aus. Eine Arbeit, die viel Fein\u00adge\u00adf\u00fchl erfor\u00addert. \u201eGef\u00fchlt hat man eine Million Teile vor sich liegen. Aber es gibt einen Check\u00adlisten-Prozess, der einem hilft, auch ja nichts zu vergessen. Der Stufen\u00adschalter ist eine Hoch\u00adri\u00adsiko-Kompo\u00adnente. Wenn er nicht funk\u00adtio\u00adniert, tut das der Trans\u00adfor\u00admator auch nicht\u201c, sagt Alan, der unter\u00addessen am n\u00e4chsten Trans\u00adfor\u00admator \u00fcber\u00adwacht, wie der Last\u00adum\u00adschal\u00adter\u00adein\u00adsatz mit einer Seil\u00adwinde aus dem \u00d6lgef\u00e4\u00df heraus\u00adge\u00adhoben wird. \u201eDie Verant\u00adwor\u00adtung bei dieser Arbeit ist schon gro\u00df. Doch wenn der \u00fcber\u00adholte Trans\u00adfor\u00admator wieder ange\u00adschaltet wird und l\u00e4uft, wei\u00df man, dass man seinen Job richtig gemacht hat\u201c, erg\u00e4nzt der erfah\u00adrene Service\u00adtech\u00adniker.<\/p>\n

KEINE ANGST VOR FEHLERN<\/h2>\n

Nervo\u00adsit\u00e4t und Angst vor Fehlern kennen die beiden nicht. \u201eDie kommen wegen der gr\u00fcnd\u00adli\u00adchen und konti\u00adnu\u00adier\u00adli\u00adchen Schu\u00adlung einfach nicht vor. Das, was wir dort lernen, geht einem in Fleisch und Blut \u00fcber. Man hat seine eigene Routine und wei\u00df, man hat alles \u00fcber\u00adpr\u00fcft\u201c, sagt Grant. Dass Vater und Sohn gemeinsam auf einem Einsatz sind, kommt nicht so h\u00e4ufig vor. Meist sind die Service\u00adtech\u00adniker alleine vor Ort. Nur wenn der Auftrag beson\u00adders umfang\u00adreich ist, sind sie zu zweit. \u201eVon solchen Eins\u00e4tzen profi\u00adtiere ich enorm\u201c, sagt Grant, \u201edenn Erfah\u00adrung ist in diesem Job sehr wichtig.\u201c<\/p>\n

Am letzten Arbeitstag steht Grant, mit einem Halte\u00adgurt gesi\u00adchert, oben auf einem der Trans\u00adfor\u00adma\u00adtoren und \u00fcber\u00adwacht, dass der letzte der Last\u00adum\u00adschal\u00adter\u00adein\u00ads\u00e4tze richtig versenkt wird. Den Motor\u00adan\u00adtrieb und die Antriebs\u00adwelle haben sie bereits am Vortag \u00fcber\u00adholt und gewartet. Kaum ist alles verschraubt, kurbelt Alan an jedem Trans\u00adfor\u00admator an der Verbin\u00addung zwischen der Antriebs\u00adein\u00adheit und dem Stufen\u00adschalter, um sie zu synchro\u00adni\u00adsieren, sodass weniger als eine Hand\u00adkur\u00adbel\u00adum\u00addre\u00adhung zwischen ihnen liegt.<\/p>\n

Danach f\u00fchrt er noch einen mecha\u00adni\u00adschen Test\u00adbe\u00adtrieb durch, bei dem alle 13 Posi\u00adtionen durch\u00adlaufen werden. \u201ePasst alles\u201c, sagt Alan und hebt den Daumen. \u201eGeschafft!\u201c, sagt der junge Tech\u00adniker, der bereits sein Werk\u00adzeug zusam\u00admen\u00adr\u00e4umt. Vater und Sohn freuen sich schon auf ein erhol\u00adsames Wochen\u00adende in Sydney. Denn am Montag wartet wieder viel Arbeitet auf die beiden. Dann geht es auf einen Einsatz nach Tasma\u00adnien.<\/p>\n\n

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REINHAUSEN INSIDE<\/h5>\n
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Der neusee\u00adl\u00e4n\u00addi\u00adsche \u00dcber\u00adtra\u00adgungs\u00adnetz\u00adbe\u00adtreiber Trans\u00adpower <\/strong><\/a>unter\u00adh\u00e4lt ein Stom\u00adnetz von insge\u00adsamt 12.000 Kilo\u00adme\u00adtern und betreibt insge\u00adsamt 170 Umspann\u00adwerke mit 1.093 Trans\u00adfor\u00adma\u00adtoren. Ein Gro\u00df\u00adteil der Energie stammt dabei aus erneu\u00ader\u00adbaren Ressourcen: www.transpower.co.nz<\/a><\/strong><\/p>\n

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Die Nieder\u00adlas\u00adsung Rein\u00adhausen Australia<\/strong> wurde 1987 in Sydney gegr\u00fcndet und feiert dieses Jahr ihr 30-j\u00e4hriges Jubi\u00adl\u00e4um. Heute arbeiten hier 11 Mitar\u00adbeiter, darunter f\u00fcnf Service\u00adtech\u00adniker, die neben Austra\u00adlien und Neusee\u00adland die ganze Pazi\u00adfik\u00adre\u00adgion betreuen.<\/p>\n

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Welt\u00adweit haben wir 150 gepr\u00fcfte Service\u00adtech\u00adniker im Einsatz. Hier finden Sie den n\u00e4chsten Premium Service Provider<\/strong><\/a> in Ihrer N\u00e4he: www.reinhausen.com\/psp<\/a><\/strong><\/p>\n

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Kontakt:<\/strong>
\n<\/i> sales@au.reinhausen.com<\/a>
\n<\/i> service@au.reinhausen.com<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Alan und Grant Brown aus Sydney arbeiten als MR-Service\u00adtech\u00adniker meist bei sengender Hitze. Dieses Mal hatte das Vater-Sohn-Team Gl\u00fcck: Es ging ins k\u00fchle Neusee\u00adland.<\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":1549,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wp_typography_post_enhancements_disabled":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-1820","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-05-2017"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1820","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1820"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1820\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9237,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1820\/revisions\/9237"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1820"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1820"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1820"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}