{"id":2403,"date":"2017-11-07T18:00:22","date_gmt":"2017-11-07T17:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/?p=2403"},"modified":"2023-05-25T13:55:04","modified_gmt":"2023-05-25T11:55:04","slug":"service-bitte-kommen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/11-2017\/service-bitte-kommen\/","title":{"rendered":"Service, bitte kommen!"},"content":{"rendered":"
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V<\/span>on au\u00dfen sieht er aus wie ein ganz normaler Lkw. Doch hinter den Kulissen verbirgt sich alles, was f\u00fcr die Wartung oder Instand\u00adset\u00adzung von Stufen\u00adschal\u00adtern n\u00f6tig ist. Der neue Service\u00adtruck bietet au\u00dferdem noch Lade\u00adraum\u00adre\u00adserve f\u00fcr Motor\u00adan\u00adtriebe, Durch\u00adf\u00fch\u00adrungen, \u00d6lfil\u00adter\u00adan\u00adlagen oder MESSKO\u00ae-Produkten, falls diese w\u00e4hrend der Wartung nach\u00adge\u00adr\u00fcstet oder ausge\u00adtauscht werden sollen. Weiteres High\u00adlight: ein Kran zum Heraus\u00adheben der Stufen\u00adschal\u00adter\u00adein\u00ads\u00e4tze.<\/p>\n

Bis zu zwei Wochen am St\u00fcck kann ein Einsatz dauern, wenn das zwei\u00adk\u00f6p\u00adfige Service\u00adteam auf einer Tour bis zu zehn Stufen\u00adschal\u00adter\u00adwar\u00adtungen durch\u00adf\u00fchrt. \u201eDer Service, den wir mit unserem neuen Truck bieten k\u00f6nnen, ist ein echtes Rundum-sorglos-Paket. Unsere Kunden profi\u00adtieren nicht nur von Kosten\u00advor\u00adteilen, sie haben vor allem selbst deut\u00adlich weniger Aufwand\u201c, erkl\u00e4rt Service\u00adin\u00adge\u00adnieur Chris\u00adtian Schaider, der die Entwick\u00adlung des Trucks in Zusam\u00admen\u00adar\u00adbeit mit dem Leiter der Service\u00admon\u00adteure, Markus Rappl, leitete. Bisher reisten die Service\u00adspe\u00adzia\u00adlisten \u00fcber\u00adwie\u00adgend mit einem herk\u00f6mm\u00adli\u00adchen Pkw an.
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Rundum sorglos: Der Truck bietet eine voll ausge\u00adstat\u00adtete Werk\u00adstatt \u2026 (\u00a9 Bern\u00adhard Huber)<\/p><\/div>\n

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\u2026 sowie gen\u00fc\u00adgend Staurau\u00adraum f\u00fcr Ersatz\u00adteile und Wartung\u00ads\u00ade\u00adquip\u00adment. (\u00a9 Bern\u00adhard Huber)<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Die Ersatz\u00adteile f\u00fcr die Wartung, die nicht ins eigene Fahr\u00adzeug passten, wurden deshalb direkt an das Zentral\u00adlager der jewei\u00adligen Kunden gelie\u00adfert. Dieser musste dann selbst daf\u00fcr sorgen, dass die Bauteile zum Wartungs\u00adtermin im entspre\u00adchenden Umspann\u00adwerk vor Ort waren. Das gilt auch f\u00fcr den Kran, das Neu-\u00d6l sowie Hilfs\u00adper\u00adsonal f\u00fcr die Arbeiten. \u201eHeute k\u00f6nnen wir dem Kunden diesen Aufwand abnehmen und einen deut\u00adlich komfor\u00adta\u00adbleren Service bieten, da wir nach Bestell\u00adein\u00adgang nur den Termin f\u00fcr die Wartung verein\u00adbaren m\u00fcssen.<\/p>\n

Alle notwen\u00addigen Ersatz\u00adteile und das f\u00fcr die Wartungen notwen\u00addige Equip\u00adment f\u00fchren wir in unserem Service\u00adtruck mit\u201c, meint Chris\u00adtian Schaider und erg\u00e4nzt: \u201eAuch die Ange\u00adbote f\u00fcr so einen Einsatz erstellen wir, ohne dass der Kunde viel Aufwand damit hat oder wir vorher vor Ort gewesen sein m\u00fcssen. Ledig\u00adlich drei Angaben sind n\u00f6tig \u2013 die Seri\u00aden\u00adnummer, die vom Z\u00e4hl\u00adwerk abge\u00adle\u00adsene aktu\u00adelle Schalt\u00adzahl und der Standort des Trans\u00adfor\u00adma\u00adtors, in dem der zu wartende Stufen\u00adschalter einge\u00adbaut ist. Da wir ab dem Zeit\u00adpunkt der Auslie\u00adfe\u00adrung des Stufen\u00adschal\u00adters alle Daten in unserem System erfassen, kennen unsere Service\u00adin\u00adge\u00adnieure die ganze \u201aLebens\u00adge\u00adschichte\u2018 des Produktes.\u201c<\/p>\n

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Da steckt was drin!<\/h2>\n

Ob f\u00fcr Service- oder Instand\u00adset\u00adzungs\u00adar\u00adbeiten, der Truck hat alles an Bord:<\/h3>\n
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DAS ZUGFAHRZEUG<\/h4>
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Schon an der Zugma\u00adschine gibt es zahl\u00adreiche Beson\u00adder\u00adheiten: Um den Platz optimal auszu\u00adnutzen, wurde das Liege\u00adbett in der F\u00fchrer\u00adka\u00adbine zum Stau\u00adraum f\u00fcr die Werk\u00adzeug\u00adkoffer umge\u00adbaut. Auf der Zugfl\u00e4che gibt es sogar einen Wasser\u00adbe\u00adh\u00e4lter mit Seifen\u00adspender.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t <\/div>\n\t\t\t\t\t\t <\/div>\n\t\t\t\t\t\t <\/div><\/span><\/a>

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MOBILE WERKSTATT<\/h4>
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Das vordere Drittel des Sattel\u00adaufliegers dient als Werk\u00adstatt, B\u00fcro\u00adraum und als Ersatz\u00adteil\u00adlager. Auch zwei \u00d6lanalyse\u00adger\u00e4te zur Messung der Durchschlags\u00adfestigkeit und des Wasser\u00adge\u00adhalts stehen bereit.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t <\/div>\n\t\t\t\t\t\t <\/div>\n\t\t\t\t\t\t <\/div><\/span><\/a>

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SICHERE \u00d6LF\u00c4SSER<\/h4>
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2.000 Kilo\u00adgramm Isolier\u00f6l lassen sich zuladen. Das reicht f\u00fcr den \u00d6laus\u00adtausch bei rund zehn Standard\u00adstufenschaltern. Um die strengen Umweltschutz\u00adauflagen zu erf\u00fcllen, sind die \u00d6lf\u00e4sser in spezi\u00adellen trans\u00adpor\u00adta\u00adblen Contai\u00adnern unter\u00adge\u00adbracht.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t <\/div>\n\t\t\t\t\t\t <\/div>\n\t\t\t\t\t\t <\/div><\/span><\/a>

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PROBE\u00adENTNAHME\u00adKIT<\/h4>
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Die beiden Koffer enthalten alles, was f\u00fcr eine profes\u00adsio\u00adnelle \u00d6lprobe\u00ad\u00adentnahme n\u00f6tig ist. Neben dem Mess\u00adger\u00e4t sind das sterile Beh\u00e4lt\u00adnisse f\u00fcr das \u00d6l. Bei Verun\u00adrei\u00adni\u00adgungen stimmen sonst die Analy\u00adse\u00adwerte nicht.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t <\/div>\n\t\t\t\t\t\t <\/div>\n\t\t\t\t\t\t <\/div><\/span><\/a>

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DER KRAN<\/h4>
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Zw\u00f6lf Meter weit kann der schwenk\u00adbare Kran ausge\u00adfahren werden und dabei 300 Kilo\u00adgramm tragen. Mit ihm lassen sich Laststufen\u00ad\u00adschaltereins\u00e4tze heraus\u00adheben, aber auch die \u00d6lf\u00e4sser bewegen.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t <\/div>\n\t\t\t\t\t\t <\/div>\n\t\t\t\t\t\t <\/div><\/span><\/a>

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LEBENSRETTER<\/h4>
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Kommt der Kran zu nahe an eine Frei\u00adlei\u00adtung, k\u00f6nnte ein \u00dcber\u00adschlag die Service\u00adspe\u00adzia\u00adlisten gef\u00e4hrden. Das 15 Meter lange Erdungs\u00adkabel leitet deshalb den Strom vom Kran an die Sammel\u00adschiene weiter, die auch den Trans\u00adfor\u00admator erdet.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t <\/div>\n\t\t\t\t\t\t <\/div>\n\t\t\t\t\t\t <\/div><\/span><\/a>

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GREIFER UND STANDROHRE<\/h4>
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Mit dem Greifer in der Mitte kann der Service\u00adtechniker das \u00d6lge\u00adf\u00e4ss putzen, in dem der Laststufen\u00adschaltereinsatz sitzt. Die beiden Stand\u00adrohre, die ihn flan\u00adkieren, stellen sicher, dass auch der letzte Tropfen \u00d6l aus den F\u00e4ssern abge\u00adpumpt wird.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t <\/div>\n\t\t\t\t\t\t <\/div>\n\t\t\t\t\t\t <\/div><\/span><\/a>

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PUMPE UND SCHL\u00c4UCHE<\/h4>
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Die \u00d6lpumpe ist eine Spezial\u00adanfertigung mit Auffang\u00adwanne und pumpt bei einem \u00d6ltausch das gebrauchte \u00d6l ab und das frische wieder hinein. Die Schl\u00e4uche davor lassen sich je nach ben\u00f6\u00adtigter L\u00e4nge zusam\u00admen\u00adste\u00adcken.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t <\/div>\n\t\t\t\t\t\t <\/div>\n\t\t\t\t\t\t <\/div><\/span><\/a>

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BELADUNGSHELFER<\/h4>
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Mithilfe der Fass\u00adgreifer kann der Kran die \u00d6lf\u00e4sser in die Container hinein- und heraus\u00adhieven.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t <\/div>\n\t\t\t\t\t\t <\/div>\n\t\t\t\t\t\t <\/div><\/span><\/a>

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MOBILER KRAN<\/h4>
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Kommt der Kran am Service\u00adtruck nicht an den Trans\u00adfor\u00admator, weil dieser in einem Geb\u00e4ude steht, k\u00f6nnen die Service\u00adspezialisten aus diesen Kompo\u00adnenten eine Aushe\u00adbe\u00adhilfe zusam\u00admen\u00adste\u00adcken, die auf den Trans\u00adfor\u00admator aufge\u00adsetzt wird und wie ein Kran funk\u00adtio\u00adniert.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t <\/div>\n\t\t\t\t\t\t <\/div>\n\t\t\t\t\t\t <\/div><\/span><\/a>

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N\u00dcTZLICHE KISTEN<\/h4>
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In diesen Kisten befinden sich zahl\u00adreiche Hilfs\u00admittel f\u00fcr die Wartung. Dazu z\u00e4hlen Bohr\u00adma\u00adschinen und Akku\u00adschrauber, Anschlag\u00admittel, Verl\u00e4n\u00adge\u00adrungs\u00adkabel, Schleif\u00adpa\u00adpier, der Kettenzug f\u00fcr die Aushe\u00adbe\u00advor\u00adrich\u00adtung und viele andere Werk\u00adzeuge.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t <\/div>\n\t\t\t\t\t\t <\/div>\n\t\t\t\t\t\t <\/div><\/span><\/a>

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DIE NOTFALLKISTE<\/h4>
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Falls sich erst bei einem Service\u00adtermin heraus\u00adstellt, dass unvor\u00adher\u00adge\u00adsehen noch weitere Kompo\u00adnenten defekt sind, befinden sich in dieser Kiste wich\u00adtige Ersatz\u00adteile. G\u00e4be es diese nicht, m\u00fcssten die Spezia\u00adlisten noch mal anr\u00fc\u00adcken.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t <\/div>\n\t\t\t\t\t\t <\/div>\n\t\t\t\t\t\t <\/div><\/span><\/a><\/div>\n

MEHR KOMFORT F\u00dcR KUNDEN<\/h2>\n

Zwei Jahre haben die Regens\u00adburger Spezia\u00adlisten unter Leitung von Chris\u00adtian Schaider und Markus Rappl an dem Truck gear\u00adbeitet. Anfangs hatte das Entwick\u00adler\u00adteam \u00fcber ein Anh\u00e4n\u00adger\u00adkon\u00adzept mit einem Pkw als Zugfahr\u00adzeug nach\u00adge\u00addacht. Schaider erin\u00adnert sich: \u201eSchnell war klar, dass wir bei diesem Konzept zu einge\u00adschr\u00e4nkt gewesen w\u00e4ren, was Zula\u00addung und Kran\u00adaufbau betrifft. Als wir auch noch eine inte\u00adgrierte Werk\u00adstatt auf unsere Wunsch\u00adliste setzten, lief alles auf einen Lkw hinaus.\u201c<\/p>\n

Die Planung der Aufbauten, des Kranes sowie des Innen\u00adaus\u00adbaus unter Ber\u00fcck\u00adsich\u00adti\u00adgung aller Vorschriften wie beispiels\u00adweise Fahr\u00adten\u00adschrei\u00adber\u00adpflicht, Ladungs\u00adsi\u00adche\u00adrung oder Siche\u00adrung der Betriebs\u00adstoffe wickelten die Rein\u00adhau\u00adsener Service\u00adin\u00adge\u00adnieure in Eigen\u00adregie ab. F\u00fcr das Zugfahr\u00adzeug entschieden sie sich f\u00fcr eine Stan\u00addard\u00adaus\u00adf\u00fch\u00adrung von MAN mit 250 PS. Die Umbau\u00adma\u00df\u00adnahmen f\u00fcr den Kran\u00adaufbau sowie der Auflieger wurden bei einem Regens\u00adburger Spezia\u00adlisten in Auftrag gegeben.<\/p>\n

FULL-SERVICE MIT 250 PS<\/h2>\n

Wenn sich Kunden heute entscheiden einen Full Service bei MR zu bestellen, m\u00fcssen sie zum verein\u00adbarten Termin nur noch das Umspann\u00adwerk \u00f6ffnen und den Trans\u00adfor\u00admator frei\u00adgeben. Da der Truck indi\u00advi\u00adduell und auftrags\u00adbe\u00adzogen beladen wird, lassen sich Wartungs- mit Instand\u00adset\u00adzungs\u00adar\u00adbeiten kosten\u00adef\u00adfi\u00adzient kombi\u00adnieren \u2013 beispiels\u00adweise der Austausch der Durch\u00adf\u00fch\u00adrungen mit Nach\u00adr\u00fcs\u00adtung von Anzei\u00adge\u00adinstru\u00admenten der Rein\u00adhausen-Toch\u00adter\u00adge\u00adsell\u00adschaft MESSKO\u00ae, mit einer vibro\u00adakus\u00adti\u00adschen Messung TAPSCAN\u00ae VAM oder mit einer dyna\u00admi\u00adschen Wider\u00adstands\u00admes\u00adsung TAPSCAN\u00ae DRM. Mitt\u00adler\u00adweile f\u00e4hrt der Service\u00adtruck Eins\u00e4tze in ganz Deutsch\u00adland und \u00d6ster\u00adreich. \u201eDas wird aber nicht so bleiben\u201c, freut sich Schaider, \u201ewir arbeiten t\u00e4glich daran, unseren Service welt\u00adweit zu verbes\u00adsern und auszu\u00adbauen, um das Full-Service-Angebot fl\u00e4chen\u00adde\u00adckend anbieten zu k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n

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IHR ANSPRECHPARTNER<\/h2>\n

M\u00f6chten Sie mehr \u00fcber diesen neuen Service wissen?<\/strong><\/p>\n

Chris\u00adtian Schaider ist f\u00fcr Sie da:
\n<\/i> c.schaider@reinhausen.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rein\u00adhausen-Kunden k\u00f6nnen ihre Stufen\u00adschalter jetzt noch einfa\u00adcher und schneller warten lassen. Seit Mai ist der neue Service\u00adtruck auf Achse.<\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":2753,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wp_typography_post_enhancements_disabled":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-2403","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-11-2017"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2403","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2403"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2403\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9233,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2403\/revisions\/9233"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2753"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2403"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2403"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2403"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}