{"id":3533,"date":"2018-12-09T23:05:48","date_gmt":"2018-12-09T22:05:48","guid":{"rendered":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/?p=3533"},"modified":"2023-05-31T21:24:44","modified_gmt":"2023-05-31T19:24:44","slug":"herr-lukas-findet-neue-wege","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/12-2018\/herr-lukas-findet-neue-wege\/","title":{"rendered":"Herr Lukas findet neue Wege"},"content":{"rendered":"
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D<\/span>ie Arbeit im Ener\u00adgie\u00adsektor hat Michael Lukas schon immer begeis\u00adtert. Im Kraft\u00adwerk Boxberg, einem Standort der Lausitz Energie Kraft\u00adwerke AG (LEAG), ist er verant\u00adwort\u00adlich f\u00fcr die Hoch\u00adspan\u00adnungs\u00adtechnik und den elek\u00adtri\u00adschen Schutz. \u201eHoch\u00adspan\u00adnungs\u00adtechnik \u2013 da liegt die Faszi\u00adna\u00adtion ja schon in der Bezeich\u00adnung\u201c, sagt Lukas schmun\u00adzelnd. Begeis\u00adte\u00adrung begleitet seine Karriere schon seit dem Berufs\u00adein\u00adstieg im Jahr 1981. Damals begann er eine Lehre als Elek\u00adtro\u00admon\u00adteur im Kraft\u00adwerk Boxberg.<\/p>\n

Knapp zehn Jahre sp\u00e4ter folgte ein Studium der Elektro- und Auto\u00adma\u00adti\u00adsie\u00adrungs\u00adtechnik, ehe sich Lukas Anfang der 2000er mit einem weiteren Studium im Bereich der mecha\u00adtro\u00adni\u00adschen Systeme weiter\u00adbil\u00addete. Bis dahin hatte er vor allem im Bereich der Ener\u00adgie\u00ader\u00adzeu\u00adgung gear\u00adbeitet und dort alle Prozesse bis ins letzte Detail kennen\u00adge\u00adlernt. Nach Abschluss seines zweiten Studiums wech\u00adselte er 2004 dann von der Betriebs\u00adf\u00fch\u00adrung in den tech\u00adni\u00adschen Service. Heute verant\u00adwortet er \u00fcber\u00adge\u00adordnet die Instand\u00adhal\u00adtung aller Trans\u00adfor\u00adma\u00adtoren der LEAG.
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Das Kraft\u00adwerl Boxberg im Land\u00adkreis G\u00f6rlitz \u2026 (\u00a9 Sven D\u00f6ring)<\/p><\/div>\n

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\u2026 hat eine instal\u00adlierte Leis\u00adtung von 2.575 Mega\u00adwatt. (\u00a9 Sven D\u00f6ring)<\/p><\/div>\n

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Intel\u00adli\u00adgente Technik von MR \u2026 (\u00a9 Sven D\u00f6ring)<\/p><\/div>\n

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\u2026 hilft Michael Lukas bei der \u00dcber\u00adwa\u00adchung der Trans\u00adfor\u00adma\u00adtoren. (\u00a9 Sven D\u00f6ring)<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Lukas erkl\u00e4rt, mit welchen Heraus\u00adfor\u00adde\u00adrungen er in dieser Posi\u00adtion zu tun hat: \u201eMein Job ist es, daf\u00fcr zu sorgen, dass wir die Instand\u00adhal\u00adtung stra\u00adte\u00adgisch planen und Wartungen zu m\u00f6glichst opti\u00admalen Zeit\u00adpunkten durch\u00adf\u00fchren. Anders als vor zehn Jahren planen wir unsere Wartungen nicht mehr zeit\u00adba\u00adsiert, sondern an den tats\u00e4ch\u00adli\u00adchen Verschlei\u00df ange\u00adpasst.\u201c Um diesen Anspruch jedoch in der Praxis umsetzen zu k\u00f6nnen, ben\u00f6\u00adtigt Lukas hoch\u00adwer\u00adtige und zuver\u00adl\u00e4s\u00adsige Infor\u00adma\u00adtionen \u00fcber den Zustand aller Trans\u00adfor\u00adma\u00adtoren.<\/p>\n

Eine Aufgabe, bei der er seit 2006 eng mit MR zusam\u00admen\u00adar\u00adbeitet. Dabei begann die Part\u00adner\u00adschaft damals mit einer Kompli\u00adka\u00adtion an einem Stufen\u00adschalter. \u201eDas war nat\u00fcr\u00adlich kein freu\u00addiger Anlass. Aber ich war von Anfang an beein\u00addruckt, mit welcher Offen\u00adheit und Kritik\u00adf\u00e4\u00adhig\u00adkeit die Mitar\u00adbeiter von MR uns gegen\u00ad\u00fcber auftraten. So entwi\u00adckelte sich aus der Aufar\u00adbei\u00adtung einer Kompli\u00adka\u00adtion schnell eine in die Zukunft gerich\u00adtete Koope\u00adra\u00adtion.\u201c<\/p>\n

Diskus\u00adsionen bis ins Detail<\/h2>\n

Als Ergebnis dieser Zusam\u00admen\u00adar\u00adbeit instal\u00adlierte Lukas mit seinen Kollegen zun\u00e4chst an einem Pilot-Trans\u00adfor\u00admator das Moni\u00adto\u00adring\u00adsystem TAP\u00adGUARD\u00ae 260, das die Funk\u00adtionen des Stufen\u00adschal\u00adters \u00fcber\u00adwacht. Nach inten\u00adsiven Schu\u00adlungen und Gespr\u00e4\u00adchen bei MR testete die LEAG das System auf Herz und Nieren. Dabei wandte er sich mit R\u00fcck\u00adfragen und Vorschl\u00e4gen f\u00fcr die genaue Ausge\u00adstal\u00adtung des Schalt\u00adschranks immer wieder an MR. An diese Zeit erin\u00adnert sich auch Thorsten Kr\u00fcger, Director Digital Ventures bei MR.<\/p>\n

\u201eF\u00fcr uns war es sowohl heraus\u00adfor\u00addernd als auch beein\u00addru\u00adckend, in welcher Tiefe wir mit Herrn Lukas und der LEAG \u00fcber das System und seine Detail\u00adfunk\u00adtionen spre\u00adchen konnten. Es ist genau diese Art von Austausch, die unsere Bezie\u00adhung f\u00fcr beide Seiten sehr fruchtbar macht.\u201c Als Lukas komplett vom TAPGUARD\u00ae \u00fcber\u00adzeugt war, lie\u00df er das System an allen Maschi\u00adnen\u00adtrans\u00adfor\u00adma\u00adtoren der Kraft\u00adwerke der LEAG instal\u00adlieren und nahm den TAPGUARD\u00ae in die Spezi\u00adfi\u00adka\u00adtion f\u00fcr neue Trans\u00adfor\u00adma\u00adtoren auf.<\/p>\n

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\u201eDank der guten Moni\u00adto\u00adring-M\u00f6glich\u00adkeiten
\nsind wir nun flexi\u00adbler in der Wartung.\u201cMichael Lukas, verant\u00adwort\u00adlich f\u00fcr Hoch\u00adspan\u00adnungs\u00adtechnik und elek\u00adtri\u00adschen Schutz bei der LEAG<\/cite><\/p>\n<\/blockquote>\n

\u201eDas System hat sich bereits in der Praxis bew\u00e4hrt\u201c, erz\u00e4hlt er. \u201eIn einem Fall sprach es an, weil es Unre\u00adgel\u00adm\u00e4\u00ad\u00dfig\u00adkeiten beim Schalten gab, die nicht vom Stufen\u00adschalter selbst, sondern von der Mechanik kamen. Auf der Grund\u00adlage dieser Infor\u00adma\u00adtionen konnten wir einen Kraft\u00adwerks\u00adblock von 500 Mega\u00adwatt mit einem 600-Mega\u00advolt\u00adam\u00adpere-Trafo zun\u00e4chst weiter betreiben und dann gezielt in einen Still\u00adstand fahren, um das Problem zu beheben.\u201c<\/p>\n

\u00dcber\u00adwa\u00adchung f\u00fcr die ganze Flotte<\/h2>\n

Nach einiger Zeit zeigte sich, dass die \u00dcber\u00adwa\u00adchung der Last\u00adstu\u00adfen\u00adschalter mit dem TAPGUARD\u00ae zwar Vorteile brachte, die LEAG f\u00fcr eine zukunfts\u00adge\u00adrich\u00adtete Instand\u00adhal\u00adtung aller\u00addings ein umfas\u00adsen\u00adderes System ben\u00f6\u00adtigte, um den \u00dcber\u00adblick \u00fcber die gesamte Flotte zu behalten. Bis dato arbei\u00adtete Lukas zwar mit verschie\u00addenen Systemen, um das \u00d6l der Trans\u00adfor\u00adma\u00adtoren, die Stufen\u00adschalter, K\u00fchl\u00adsys\u00adteme und Hoch\u00adspan\u00adnungs\u00addurch\u00adf\u00fch\u00adrungen im Blick zu behalten \u2013 jedoch fehlte ihm ein System, das alle Infor\u00adma\u00adtionen sammelt, sie zusam\u00admen\u00adf\u00fchrt und dann eine Hand\u00adlungs\u00ademp\u00adfeh\u00adlung ausgibt.<\/p>\n

Mit dem TRAFOGUARD\u00ae im Zusam\u00admen\u00adspiel mit dem Flot\u00adten\u00admo\u00adni\u00adto\u00adring\u00adsystem TESSA\u00ae machte MR ihm ein Angebot, das er sich genauer anschauen wollte. \u201eDer Antrieb hinter der Entschei\u00addung, neue Wege zu gehen und den n\u00e4chsten Schritt zu wagen, ist immer die Neugierde\u201c, erkl\u00e4rt Lukas. \u201eIch will heraus\u00adfinden, was das System kann und ob es dem Unter\u00adnehmen und mir weiter\u00adhelfen wird. Das Nutzen\u00adver\u00adspre\u00adchen pr\u00fcfe ich dann kritisch, um zu sehen, ob es einge\u00adhalten wird.\u201c<\/p>\n

Michael Lukas im Kontroll\u00adzen\u00adtrum im Kraft\u00adwerk in Boxberg. (\u00a9 Sven D\u00f6ring)<\/figcaption><\/figure>\n

Da \u00fcber die Jahre an den Trans\u00adfor\u00adma\u00adtoren der LEAG eine Viel\u00adzahl von Systemen und Sensoren von MR und anderen Herstel\u00adlern instal\u00adliert wurde, war es Lukas beson\u00adders wichtig, dass das System den Input von Kompo\u00adnenten verschie\u00addener Hersteller bear\u00adbeiten kann. \u201eDie enge Zusam\u00admen\u00adar\u00adbeit mit der LEAG und Herrn Lukas kommt der neuen Arbeits\u00adweise meines Teams sehr entgegen\u201c, sagt Thorsten Kr\u00fcger.<\/p>\n

Seine Abtei\u00adlung Digital Ventures arbeitet vermehrt mit agilen Methoden, bei denen es nicht mehr darum geht, ein einmal fest geplantes Projekt von Anfang bis Ende stur durchzu\u00adziehen. Viel\u00admehr ist das Ziel, den Kunden bereits fr\u00fch in den Prozess mit einzu\u00adbinden, um wich\u00adtiges Feed\u00adback zu bekommen. \u201eAuch wenn wir den Kunden kennen, macht uns das nicht immun dagegen, Features zu entwi\u00adckeln, die viel\u00adleicht gar nicht so wichtig f\u00fcr ihn sind. Durch den engen Austausch, wie zum Beispiel mit der LEAG, bleiben wir auf einem effi\u00adzi\u00adenten Weg, L\u00f6sungen mit hohem Kunden\u00adnutzen zu schaffen.\u201c<\/p>\n

Wert\u00advolle Erfah\u00adrungen<\/h2>\n

Auch bei der Imple\u00admen\u00adtie\u00adrung des TRAFOGUARD\u00ae und des TESSA\u00ae gab Michael Lukas fundiertes Feed\u00adback zu allen Ausbau\u00adstufen. So schlug er etwa vor, einen Durch\u00adschnitts\u00adwert anders zu berechnen als von MR vorge\u00adsehen. \u201eDas sind Erfah\u00adrungen aus dem t\u00e4gli\u00adchen Betrieb, die ich weiter\u00adgeben kann\u201c, sagt Lukas. \u201eEine M\u00f6glich\u00adkeit, f\u00fcr die ich sehr dankbar bin und die ich nat\u00fcr\u00adlich beson\u00adders gerne in einer so vertrau\u00adens\u00advollen Arbeits\u00adbe\u00adzie\u00adhung nutze. Es ist einfach ein gutes Gef\u00fchl, verstanden zu werden.\u201c<\/p>\n

Kr\u00fcger erg\u00e4nzt: \u201eDa kennen wir uns inzwi\u00adschen auch schon lange genug, um zu wissen, dass so eine Anre\u00adgung auf einem gro\u00dfen Erfah\u00adrungs\u00adschatz basiert und wir uns den defi\u00adnitiv genauer anschauen sollten. In diesem Fall haben wir das vorge\u00adschla\u00adgene Verfahren dann auch gleich im System umge\u00adsetzt.\u201c<\/p>\n

Heute nutzen Lukas und seine Kollegen den TRAFOGUARD\u00ae und TESSA\u00ae in ihrer Flotte. An dem System sch\u00e4tzt Lukas beson\u00adders, dass es eine gro\u00dfe Menge an Infor\u00adma\u00adtionen filtert und sortiert und den Anwender dadurch ziel\u00adgenau auf poten\u00adzi\u00adelle Probleme hinweisen kann. So hilft das System Lukas dabei, den Para\u00addig\u00admen\u00adwechsel in der Instand\u00adhal\u00adtungs\u00adstra\u00adtegie umzu\u00adsetzen.<\/p>\n

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\u201eIch war von Anfang an beein\u00addruckt, mit welcher Offen\u00adheit die Mitar\u00adbeiter von MR uns begeg\u00adneten.\u201cMichael Lukas<\/cite><\/p>\n<\/blockquote>\n

\u201eFr\u00fcher hatten wir fest\u00adge\u00adlegte Zeiten, in denen wir jeweils einen Trans\u00adfor\u00admator vom Netz genommen haben, um Wartungen durch\u00adzu\u00adf\u00fchren. Dank der guten Moni\u00adto\u00adring-M\u00f6glich\u00adkeiten sind wir bei der Wartung flexi\u00adbler geworden. Jetzt k\u00f6nnen wir den Bed\u00fcrf\u00adnissen des Markts im Sinne einer flexi\u00adblen Strom\u00aderzeu\u00adgung besser gerecht werden \u2013 denn der schert sich recht wenig um fest\u00adge\u00adlegte Instand\u00adhal\u00adtungs\u00adzeiten.\u201c Aktuell arbeitet MR in enger Zusam\u00admen\u00adar\u00adbeit mit der LEAG an der n\u00e4chsten Ausbau\u00adstufe von TESSA\u00ae, die noch mehr Flexi\u00adbi\u00adlit\u00e4t in der Instand\u00adhal\u00adtung bringen soll.<\/p>\n

Gemeinsam lernen<\/h2>\n

Erfah\u00adrungen auszu\u00adtau\u00adschen ist eine Herzens\u00adan\u00adge\u00adle\u00adgen\u00adheit von Lukas. \u201eAls junger Inge\u00adnieur dachte ich mir oft: \u201aEs kann doch nicht sein, dass ich der Einzige bin, der vor dieser oder jener Heraus\u00adfor\u00adderung steht.\u2018\u201c Also initi\u00adierte er, als die LEAG noch ein Teil von Vatten\u00adfall war, einen regel\u00adm\u00e4\u00ad\u00dfigen Austausch mit Kollegen aus anderen Vatten\u00adfall-Stand\u00adorten zum Thema Trans\u00adfor\u00adma\u00adtoren.<\/p>\n

Mit der Gr\u00fcn\u00addung der LEAG ergab sich diese Austausch\u00adm\u00f6glichkeit nicht mehr, sodass Lukas gemeinsam mit der Hoch\u00adschule Zittau\/G\u00f6rlitz das Ober\u00adlau\u00adsitzer Energie-Sympo\u00adsium ins Leben rief. Die erste Veran\u00adstal\u00adtung fand 2017 statt, die n\u00e4chste Runde ist f\u00fcr 2019 geplant. \u201eEs ist mir wichtig, meine Erfah\u00adrungen weiter\u00adzu\u00adgeben und von anderen zu lernen. Man muss schlie\u00df\u00adlich nicht bei jedem Problem das Rad neu erfinden, sondern kann von bereits exis\u00adtie\u00adrenden Ans\u00e4tzen profi\u00adtieren.\u201c<\/p>\n

Auch zwischen der LEAG und MR wird der offene Austausch weiter im Mittel\u00adpunkt der Part\u00adner\u00adschaft stehen. Kr\u00fcger sagt: \u201eWir k\u00f6nnen von Gl\u00fcck sagen, solche Kunden wie die LEAG und Herrn Lukas zu haben. Seine kriti\u00adschen, fairen und fach\u00adlich fundierten Impulse bringen uns immer wieder gemeinsam weiter.\u201c Auf die weitere Zusam\u00admen\u00adar\u00adbeit freut sich auch Lukas. Wie er dabei in Zukunft vorgehen m\u00f6chte, fasst er in einem alter\u00adna\u00adtiven Slogan f\u00fcr sein Unter\u00adnehmen zusammen: \u201eLEAG \u2013 das kann aus meiner Sicht auch f\u00fcr \u201alernen, enga\u00adgieren, agieren und gestalten\u2018 stehen.\u201c<\/p>\n

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Energie f\u00fcr Millionen<\/h5>\n
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Rund 8.000 Mitar\u00adbei\u00adte\u00adrinnen und Mitar\u00adbeiter machen die Lausitz Energie Bergbau AG und Lausitz Energie Kraft\u00adwerke AG (LEAG) zum gr\u00f6\u00dften ostdeut\u00adschen Ener\u00adgie\u00adun\u00adter\u00adnehmen und viert\u00adgr\u00f6\u00dften deut\u00adschen Kraft\u00adwerks\u00adbe\u00adtreiber. Das Unter\u00adnehmen gewinnt j\u00e4hr\u00adlich rund 60 Millionen Tonnen Braun\u00adkohle und setzt diese in seinen Kraft\u00adwerken in Bran\u00adden\u00adburg und Sachsen ein. Fast jede zehnte Kilo\u00adwatt\u00adstunde Strom, die in Deutsch\u00adland verbraucht wird, produ\u00adziert ein Kraft\u00adwerk der LEAG.<\/p>\n

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Neugierde ist f\u00fcr Michael Lukas der Antrieb seines Schaf\u00adfens. Um sie f\u00fcr seinen Arbeit\u00adgeber LEAG in greif\u00adbare Vorteile zu verwan\u00addeln, braucht es Mut f\u00fcr neue Schritte, Vertrauen in starke Partner und das Know-how, die Ideen gemeinsam weiter\u00adzu\u00adent\u00adwi\u00adckeln.<\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":4306,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wp_typography_post_enhancements_disabled":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-3533","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-12-2018"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3533","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3533"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3533\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9481,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3533\/revisions\/9481"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4306"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3533"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3533"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3533"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}