{"id":6246,"date":"2020-12-10T21:30:36","date_gmt":"2020-12-10T20:30:36","guid":{"rendered":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/?p=6246"},"modified":"2023-05-15T13:49:31","modified_gmt":"2023-05-15T11:49:31","slug":"wir-setzen-bei-high-power-charging-auf-dc-netze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/12-2020\/wir-setzen-bei-high-power-charging-auf-dc-netze\/","title":{"rendered":"\u201eWir setzen bei High-Power-Char\u00adging auf DC-Netze\u201c"},"content":{"rendered":"
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M<\/span>R liefert schon seit einigen Jahren modu\u00adlare Batterie\u00adwechselrichter, die unter anderem in Puffer\u00adspeichern f\u00fcr Lade\u00adinfrastruktur einge\u00adsetzt werden. Mit dem High-Power Charger GRIDCON\u00ae HPC hat Rein\u00adhausen nun darauf aufbauend ein DC-Schnel\u00adl\u00adla\u00adde\u00adsystem auf den Markt gebracht, das mittels galva\u00adnisch tren\u00adnender DC-DC-Wandler ein intel\u00adli\u00adgentes Last\u00adma\u00adnage\u00adment, den Aufbau eigener DC-Busse und sogar den Anschluss an externe DC-Netze erm\u00f6g\u00adlicht. Wir haben uns mit Holger Kretz\u00adschmar, Vertriebs\u00adchef f\u00fcr das Produkt\u00adseg\u00adment, \u00fcber die Vorteile unter\u00adhalten, die sich aus einer direkten Kopp\u00adlung von Lade\u00ads\u00e4ulen und Batterie\u00adspeichern ergeben.<\/p>\n\n

Herr Kretz\u00adschmar, was ist das Beson\u00addere an der von Rein\u00adhausen verfolgten Stra\u00adtegie f\u00fcr Lade\u00adinfra\u00adstruktur?<\/h3>\n

Wir haben von Anfang an das Ziel verfolgt, ein m\u00f6glichst effi\u00adzi\u00adentes System zu schaffen, mit dem wir auf der einen Seite die Zahl der Umwand\u00adlungen zwischen Gleich- und Wech\u00adsel\u00adstrom m\u00f6glichst gering halten und gleich\u00adzeitig f\u00fcr die Heraus\u00adfor\u00adde\u00adrungen der Zukunft ger\u00fcstet sind.<\/p>\n

Welche Heraus\u00adfor\u00adde\u00adrungen meinen Sie konkret?<\/h3>\n

Lade\u00adinfra\u00adstruktur wird in den n\u00e4chsten Jahren massiv skaliert werden m\u00fcssen, um dem dyna\u00admi\u00adschen Hoch\u00adlauf der E\u2011Mobility voran zu gehen, einer\u00adseits durch viel mehr Lade\u00adpunkte und ande\u00adrer\u00adseits durch h\u00f6here Leis\u00adtungen; f\u00fcr Busse und Lkw bis in den Mega\u00adwatt\u00adbe\u00adreich. In dieser Phase kommt es deut\u00adlich st\u00e4rker auf hoch\u00adef\u00adfi\u00adzi\u00adente L\u00f6sungen und maxi\u00admale Flexi\u00adbi\u00adlit\u00e4t an. Denkt man das konse\u00adquent zu Ende, dann kommt man fast zwangs\u00adl\u00e4ufig zu \u201elokalen DC-Netzen\u201c.<\/p>\n

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\u201eUm DC-Lade\u00adtechnik mit rege\u00adne\u00adra\u00adtiver Ener\u00adgie\u00ader\u00adzeu\u00adgung und Puffer\u00adspei\u00adcher zu koppeln, braucht es neue Ans\u00e4tze.\u201c<\/p>\n<\/blockquote>\n

GRIDCON\u00ae HPC ist eine Lade\u00ads\u00e4ule mit Anschluss an das AC-Netz, sie kann aber gleich\u00adzeitig ein DC-Netz f\u00fcr weitere Lade\u00ads\u00e4ulen sowie zur Anbin\u00addung von Ener\u00adgie\u00adspei\u00adchern und Foto\u00advol\u00adta\u00adik\u00adan\u00adlagen zur Verf\u00fc\u00adgung stellen. Der Anschluss an das AC-Netz kann flexibel dimen\u00adsio\u00adniert werden oder in Einzel\u00adf\u00e4llen sogar ganz entfallen. Das er\u00f6ffnet viele M\u00f6glich\u00adkeiten. Produkt\u00adseitig erzielt man mit einem solchen Aufbau eine enorme Effi\u00adzi\u00adenz\u00adstei\u00adge\u00adrung. Denn egal, ob Sie k\u00fcnftig ihre Energie aus einer Solar\u00adan\u00adlage, einem Batterie-Zwischen\u00adspei\u00adcher, einem AC- oder einem DC-Netz beziehen: Es sind immer nur maximal zwei Wand\u00adlungs\u00adstufen n\u00f6tig. Kunden vermeiden so unn\u00f6\u00adtige Wand\u00adlungs\u00adver\u00adluste und sparen Netz\u00adan\u00adschluss\u00adge\u00adb\u00fchren.<\/p>\n

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Konven\u00adtio\u00adneller Anschluss ans AC-Netz.<\/p><\/div>\n

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Das Lade\u00adsystem von Rein\u00adhausen erm\u00f6g\u00adlicht einen effi\u00adzi\u00aden\u00adteren Aufbau der Lade\u00adinfra\u00adstruktur und redu\u00adziert dadurch Umwand\u00adlungs\u00adver\u00adluste sowie Anschluss\u00adge\u00adb\u00fchren.<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Die Flexi\u00adbi\u00adlit\u00e4t des Systems hilft auch dem immer st\u00e4rker belas\u00adteten Energie\u00adversorgungs\u00adnetz. \u00dcber die bidi\u00adrek\u00adtio\u00adnalen Wech\u00adsel\u00adrichter k\u00f6nnen wir schwache Netze in den Spitzen entlasten oder mit Solar\u00adstrom versorgen und auf Netz\u00adfehler sogar stabi\u00adli\u00adsie\u00adrend einwirken. Das redu\u00adziert Kosten f\u00fcr den Netz\u00adausbau. All das hilft unseren Kunden, zu einem wirt\u00adschaft\u00adli\u00adcheren Betrieb oder zu ganz neuen Gesch\u00e4fts\u00admo\u00addellen zu kommen.<\/p>\n

Welche M\u00f6glich\u00adkeiten sehen Sie hier?<\/h3>\n

Zum einen l\u00e4sst sich lokal selbst erzeugte rege\u00adne\u00adra\u00adtive Energie mit deut\u00adlich h\u00f6heren Margen direkt an die E\u2011Mo\u00adbi\u00adli\u00adt\u00e4ts-Kunden verkaufen als einge\u00adkaufter Strom aus dem AC-Netz. Einen Puffer\u00adspei\u00adcher kann man ande\u00adrer\u00adseits nat\u00fcr\u00adlich auch daf\u00fcr nutzen, beispiels\u00adweise aus dem Netz bei Leis\u00adtungs\u00ad\u00fcber\u00adschuss preis\u00adwert Energie aufzu\u00adnehmen und sie sp\u00e4ter zu einem h\u00f6heren Preis in die Netze zur\u00fcck\u00adzu\u00adspeisen.<\/p>\n

In glei\u00adcher Logik lassen sich dank unseren voll\u00adst\u00e4ndig bidi\u00adrek\u00adtio\u00adnalen Lade\u00adsys\u00adtemen sogar die unge\u00adnutzten Batterie\u00adkapazit\u00e4ten von geparkten Fahr\u00adzeugen etwa in einem Busdepot hierf\u00fcr nutzen. W\u00e4hrend Letz\u00adteres noch ein Zukunfts\u00adthema ist, k\u00f6nnen wir mit unserem inno\u00adva\u00adtiven Ansatz schon heute beson\u00adders platz\u00adspa\u00adrende und g\u00fcns\u00adtige L\u00f6sungen aufbauen f\u00fcr das Laden dieser Busse und Lkw sowohl in den Depots als auch entlang der Strecke.<\/p>\n

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IHR KONTAKT<\/h2>\n

Holger Kretz\u00adschmar, Head of Sales \u2014 Power Quality Products
\n<\/i> \u2009H.Kretzschmar@reinhausen.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rein\u00adhausen Power Quality will Kunden den wirt\u00adschaft\u00adli\u00adchen Betrieb ihrer Lade\u00ads\u00e4u\u00adlen\u00adin\u00adfra\u00adstruktur erm\u00f6g\u00adli\u00adchen.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":6249,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wp_typography_post_enhancements_disabled":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-6246","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-12-2020"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6246","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6246"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6246\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8707,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6246\/revisions\/8707"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6249"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6246"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6246"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6246"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}