{"id":6840,"date":"2021-12-16T22:00:21","date_gmt":"2021-12-16T21:00:21","guid":{"rendered":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/?p=6840"},"modified":"2023-05-31T19:49:01","modified_gmt":"2023-05-31T17:49:01","slug":"einsatz-auf-hoher-see","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/12-2021\/einsatz-auf-hoher-see\/","title":{"rendered":"Einsatz auf hoher See"},"content":{"rendered":"
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1. Die Heraus\u00adfor\u00adde\u00adrung<\/h2>\n

Welt\u00adweit entstehen immer mehr und gr\u00f6\u00dfere Offshore-Wind\u00adparks. Die Erzeu\u00adgungs\u00adleis\u00adtung der Wind\u00adkraft\u00adan\u00adlagen nimmt dabei stetig zu und damit auch die Betriebs\u00adspan\u00adnung der zum Teil \u00fcber 30 Kilo\u00admeter langen Verbin\u00addungs\u00adkabel von den Wind\u00adkraft\u00adan\u00adlagen zur Sammel- und Verbindungs\u00adplattform. 66 Kilo\u00advolt sind inzwi\u00adschen \u00fcblich, h\u00f6here Span\u00adnungen bis zu 145 Kilo\u00advolt sind in der Diskus\u00adsion. Die Fach\u00adleute in der Inter\u00adna\u00adtional Elec\u00adtro\u00adtech\u00adnical Commis\u00adsion (IEC) haben daher 2019 im neuen Stan\u00addard IEC 63026 f\u00fcr Seekabel bis 72,5 Kilo\u00advolt entschieden, neben dem Soak-Test \u2014 einer 24-Stunden-Pr\u00fcfung bei Nenn\u00adspan\u00adnung \u2014 nur die Resonanz\u00adpr\u00fcfung f\u00fcr Betriebs\u00adspannungen gr\u00f6\u00dfer 36 Kilo\u00advolt zuzu\u00adlassen.<\/p>\n\n

Wir bekomme ich eine Pr\u00fcf\u00adan\u00adlage auf hohe See? Das ist eine Frage, vor der viele Offshore-Wind\u00adpark\u00adbe\u00adtreiber stehen, sobald sie ihre Kabel testen m\u00fcssen. (\u00a9 HIGHVOLT)<\/figcaption><\/figure>\n

F\u00fcr Kabel mit einer Nenn\u00adspan\u00adnung gr\u00f6\u00dfer 110 Kilo\u00advolt ist das seit Jahr\u00adzehnten Stan\u00addard. Doch wie bekomme ich eine solche Pr\u00fcf\u00adan\u00adlage auf die Schalt\u00adan\u00adlagen- und Konverter\u00adplattform? Mitten auf hoher See? Noch dazu bei jedem Wind und Wetter? Die Branche brauchte daf\u00fcr drin\u00adgend eine L\u00f6sung, um die Kabel nach der Instal\u00adla\u00adtion pr\u00fcfen und im Falle eines sp\u00e4ter auftre\u00adtenden Defekts die Fehler\u00adquelle finden zu k\u00f6nnen. Denn sonst kommt kein Strom an Land.<\/p>\n

2. Die L\u00f6sung<\/h2>\n

Die Pr\u00fcf\u00adex\u00adperten bei HIGHVOLT machten sich ans Werk, damit ihre bew\u00e4hrte Resonanz\u00adpr\u00fcfanlage fit f\u00fcr den Einsatz auf dem Meer wird. Voran gingen inten\u00adsive Gespr\u00e4che mit Errich\u00adtern und Betrei\u00adbern von Wind\u00adparks, Kabel\u00adher\u00adstel\u00adlern, Service\u00addienstleistern und Zertifizierungs\u00adgesellschaften, um die Spezi\u00adfi\u00adka\u00adtionen und die Proze\u00adduren f\u00fcr den Trans\u00adport, Aufbau und Betrieb zu kl\u00e4ren. Klar ist, dass die Pr\u00fcf\u00adan\u00adlage viel robuster sein muss als ihre Schwester an Land, weil es auf dem Meer gr\u00f6ber zugeht. Auch die Anfor\u00adde\u00adrungen an die Mate\u00adria\u00adlien und den Betrieb sind wegen der Witterungs\u00ad\u00adbedingungen voll\u00adkommen andere.<\/p>\n

Das Rende\u00adring zeigt bereits alle Kompo\u00adnenten der Reso\u00adnanz\u00adpr\u00fcf\u00adan\u00adlage: Erre\u00adger\u00adtrafo, Dros\u00adsel\u00adspulen und die Container f\u00fcr den Trans\u00adport von Zubeh\u00f6r wie Schalt\u00adschrank, Bedien\u00adger\u00e4t und Mess\u00adteiler. (\u00a9 HIGHVOLT)<\/figcaption><\/figure>\n

Hinzu kommt eine wich\u00adtige Restrik\u00adtion: Die Trag\u00adlast der Kr\u00e4ne auf dem Meer ist limi\u00adtiert, 3,7 Tonnen bildet die magi\u00adsche Grenze, bis zu der es keine Einschr\u00e4n\u00adkungen gibt. Und am Ende steht auch die DNV-Zerti\u00adfi\u00adzie\u00adrung an, eine wich\u00adtige Voraus\u00adset\u00adzung, damit die Anlage auf hoher See trans\u00adpor\u00adtiert, auf die Platt\u00adform \u00fcber\u00adge\u00adsetzt und betrieben werden darf.<\/p>\n

Die Inge\u00adnieure von HIGHVOLT \u00fcber\u00adar\u00adbei\u00adteten das Pr\u00fcf\u00adsystem und teilten es auf mehrere Module auf, um die Gewichts\u00advor\u00adgaben zu erf\u00fcllen. Dros\u00adseln und Erre\u00adger\u00adtrafos werden in den Trans\u00adport\u00adrahmen inte\u00adgriert, der sie zugleich sch\u00fctzt, offene Hoch\u00ad\u00adspannungs\u00ad\u00adverbindungen werden als geschirmte Kabel ausge\u00adf\u00fchrt. Damit alle Mate\u00adria\u00adlien, Lackie\u00adrungen und Schwei\u00df\u00adn\u00e4hte den beson\u00adderen Anfor\u00adde\u00adrungen auf dem Meer gen\u00fcgen, arbei\u00adtete HIGHVOLT mit erfah\u00adrenen Schiffs\u00adbauingenieuren und einer spezia\u00adli\u00adsierten Werft zusammen. Nur zw\u00f6lf Monate nach der ersten Skizze ist die Pr\u00fcf\u00adan\u00adlage im HIGH\u00adVOLT-Werk in Dresden bereit f\u00fcr den ersten Praxis\u00adein\u00adsatz.<\/p>\n

3. Der erste Einsatz<\/h2>\n

Den ersten Einsatz erlebt das Pr\u00fcf\u00adsystem von HIGHVOLT im November 2021 bei einem Offshore-Wind\u00adpar\u00adk\u00ad\u00adbe\u00adtreiber in der Nordsee. Der Wind\u00adpark steht kurz vor Fertig\u00adstel\u00adlung und der Betreiber muss \u00fcber\u00adpr\u00fcfen, ob die Kabel fehler\u00adfrei instal\u00adliert wurden. Die Erfah\u00adrung lehrt, dass \u00fcber die H\u00e4lfte aller St\u00f6rungs\u00adf\u00e4lle auf fehler\u00adhafte Instal\u00adla\u00adtionen der Kabel zur\u00fcck\u00adgeht.<\/p>\n

Der HIGH\u00adVOLT-Experte hat eine Spezi\u00adal\u00adaus\u00adbil\u00addung absol\u00adviert, um die Kunden vor Ort bei den Pr\u00fcfungen unter\u00adst\u00fctzen zu k\u00f6nnen. Diese finden nachts statt, da tags\u00ad\u00fcber auf der Platt\u00adform gear\u00adbeitet wird. (\u00a9 HIGHVOLT)<\/figcaption><\/figure>\n

Das Wetter vor Ort zeigt sich bei diesem Einsatz in all seinen Facetten: Von Sonnen\u00adschein bis orkan\u00adar\u00adtigen B\u00f6en mit Regen und Eis ist alles dabei, was diese Jahres\u00adzeit typi\u00adscher\u00adweise zu bieten hat. Ein HIGH\u00adVOLT-Tech\u00adniker ist mit vor Ort, um die Anlage in Betrieb zu nehmen und das Personal des Betrei\u00adbers bei den elek\u00adtri\u00adschen Pr\u00fcfungen zu unter\u00adst\u00fctzen. Um \u00fcber\u00adhaupt auf die Platt\u00adform zu d\u00fcrfen, hat HIGHVOLT drei Service\u00adin\u00adge\u00adnieure f\u00fcr Offshore-Eins\u00e4tze quali\u00adfi\u00adziert.<\/p>\n

Daf\u00fcr mussten sie unter anderem aus zw\u00f6lf Meter H\u00f6he mit einem Rettungskit ins Meer springen, sich aus einem im Wasser versin\u00adkenden Heli\u00adko\u00adpter selbst befreien und das Arbeiten in gro\u00dfer H\u00f6he trai\u00adnieren. Der Einsatz auf einer Platt\u00adform ist n\u00e4mlich alles andere als unge\u00adf\u00e4hr\u00adlich. Da tags\u00ad\u00fcber noch Bauar\u00adbeiten anstehen, liefen die Kabel\u00adpr\u00fcfungen in der in der Nacht\u00adschicht. Danach ist die Arbeit f\u00fcr den HIGH\u00adVOLT-Service-Inge\u00adnieur erst einmal getan, der Betreiber kann die Pr\u00fcf\u00adan\u00adlage nun zum n\u00e4chsten Einsatzort bringen, wo sie schon drin\u00adgend erwartet wird.<\/p>\n

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IHR ANSPRECHPARTNER<\/h2>\n


\nHaben Sie Fragen zum Pr\u00fcf\u00adsystem?<\/strong>
\nDr. Mario Jochim ber\u00e4t Sie gerne:
\n<\/i>\u2009m.jochim@highvolt.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Heftiger Seegang, salz\u00adhal\u00adtige Luft, Schnee oder Regen\u2009\u2014\u2009wie soll man da die Kabel von Offshore-Wind\u00adkraft\u00ad\u00ad\u00adan\u00adlagen pr\u00fcfen? HIGHVOLT hat eine L\u00f6sung gefunden. Nun wurde sie zum ersten Mal einge\u00adsetzt. <\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":6965,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wp_typography_post_enhancements_disabled":false,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-6840","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-12-2021"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6840","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6840"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6840\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9445,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6840\/revisions\/9445"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6965"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6840"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6840"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6840"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}