{"id":7458,"date":"2022-07-19T20:00:47","date_gmt":"2022-07-19T18:00:47","guid":{"rendered":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/?p=7458"},"modified":"2023-05-31T17:25:09","modified_gmt":"2023-05-31T15:25:09","slug":"lang-lebe-die-flotte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/07-2022\/lang-lebe-die-flotte\/","title":{"rendered":"Lang lebe die Flotte!"},"content":{"rendered":"
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R<\/span>egel\u00adm\u00e4\u00ad\u00dfige Offline-Assess\u00adments und Online-Moni\u00adto\u00adring k\u00f6nnen die Ausfall\u00adwahr\u00adscheinlich\u00adkeit eines Trans\u00adformators um 70 Prozent redu\u00adzieren. Dies ergaben Studien von CIGR\u00c9 und IEEE. Das ist sch\u00f6n zu wissen. Die Realit\u00e4t sieht aber h\u00e4ufig so aus: Wenn ein Trans\u00adfor\u00admator in die kriti\u00adschen Jahre kommt, in denen er mehr Aufmerk\u00adsam\u00adkeit braucht, ist er gut 25 oder 30 Jahre im Dienst. Die Inbe\u00adtrieb\u00adnahme ist dann ein halbes Arbeits\u00adleben her. Experten nehmen Wissen \u00fcber das wich\u00adtige Netz\u00adbe\u00adtriebs\u00admittel mit in den Ruhe\u00adstand, Daten sind oft verstreut oder unvoll\u00adst\u00e4ndig. Die Budgets sinken, die Be\u00adanspruch\u00adung durch den wach\u00adsenden Energie\u00adbedarf und die Vola\u00adti\u00adlit\u00e4t erneu\u00ader\u00adbarer Ener\u00adgien steigt.<\/p>\n

Um dieses Poten\u00adzial f\u00fcr Flot\u00adten\u00adbe\u00adtreiber zu heben, hat MR TESSA\u00ae APM entwi\u00adckelt, eine L\u00f6sung f\u00fcr das Asset Perfor\u00admance Mana\u00adgement. Sie bringt Vor-Ort-Inspek\u00adtionen und Proben durch Feld\u00adge\u00adr\u00e4te mit Online-Moni\u00adto\u00adring zusammen. Konsis\u00adtente Daten\u00adhal\u00adtung und die Digi\u00adta\u00adli\u00adsie\u00adrung vieler Einzel\u00adpro\u00adzesse im Asset Manage\u00adment schaffen eine solide Daten\u00adbasis. Das Ergebnis ist jeder\u00adzeit volle Trans\u00adpa\u00adrenz \u00fcber den Zustand der Assets von der Flotten\u00adebene bis hin zu einzelnen Kompo\u00adnenten.<\/p>\n

INTELLIGENTES MONITORING<\/h3>\n

Aller\u00addings sagten sich die Entwickler von TESSA\u00ae bei MR: 70 Prozent gerin\u00adgere Ausfall\u00adwahr\u00adscheinlich\u00adkeit? Da geht doch noch was! Denn was in der Rech\u00adnung noch fehlt, sind zwei Dinge: Die lang\u00adj\u00e4h\u00adrige Erfah\u00adrung mit Trans\u00adformatoren, die MR besitzt, und die F\u00e4hig\u00adkeit, sie \u00fcber Algo\u00adrithmen und k\u00fcnst\u00adliche Intel\u00adli\u00adgenz auf die Daten anzu\u00adwenden.<\/p>\n

Das Ergebnis sind Status\u00adanalysen, Prognosen und klare Handlungs\u00adempfehl\u00adungen f\u00fcr die syste\u00adma\u00adti\u00adsche voraus\u00adschauende Wartung der Flotte. Dies redu\u00adziert die Wahr\u00adscheinlich\u00adkeit kriti\u00adscher Ausf\u00e4lle weiter, hilft zu entscheiden, wann und wo inves\u00adtiert werden sollte, und verl\u00e4n\u00adgert das Leben der Assets deut\u00adlich. Und sind die Betriebs- und Wartungs\u00addaten sowie die Historie der Trans\u00adformatoren nicht von Anbe\u00adginn der Inbetrieb\u00adnahme vorhanden, bietet MR mit FLEETSCAN 2D die passende L\u00f6sung f\u00fcr eine aktu\u00adelle Status\u00adbewertung. Somit l\u00e4sst sich TESSA\u00ae APM auch f\u00fcr bereits in Betrieb befind\u00adliche bezie\u00adhungs\u00adweise \u00e4ltere Trans\u00adformatoren anwenden.<\/p>\n

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Aus der Vergan\u00adgen\u00adheit:<\/h3>\n

Das Asset Perfor\u00admance Manage\u00adment TESSA hat selbst ein zentrales Asset: das Jahr\u00adzehnte umfas\u00adsende Wissen und die Erfah\u00adrung von MR mit Trafos. Das betrifft einer\u00adseits die Program\u00admierung und das Trai\u00adning von Algo\u00adrithmen und KI f\u00fcr die Analyse der Daten und die Prognose f\u00fcr die effi\u00adzi\u00adente Wartung. Zum anderen flie\u00dft diese Erfah\u00adrung in die prak\u00adti\u00adsche Gestal\u00adtung der Soft\u00adware mit ihrem intui\u00adtiven Dash\u00adboard und die visu\u00adelle Aufbe\u00adrei\u00adtung der Daten.<\/p>\n

In die Gegen\u00adwart:<\/h3>\n

TESSA verbindet Offline- und Online\u00adwelt, um jeder\u00adzeit den exakten Status jedes Assets bis auf die Module konsis\u00adtent abzu\u00adbilden.
\nOffline:<\/span> Vor-Ort-Inspek\u00adtionen durch interne Fach\u00adkr\u00e4fte der Betreiber oder externe Dienst\u00adleister wie etwa MR selbst liefern regel\u00adm\u00e4\u00dfig frische Feld\u00addaten. Dazu kommen die Daten aus Feld\u00adproben, die im Labor analy\u00adsiert werden.
\nOnline:<\/span> TESSA \u00fcber\u00adnimmt die Sensor\u00addaten digi\u00adta\u00adli\u00adsierter Trafos und f\u00fcgt sie dem Gesamt\u00adbild hinzu. So wird jede St\u00f6rung sofort entdeckt.<\/p>\n

F\u00fcr die Zukunft:<\/h3>\n

Die von MR program\u00admierten und trai\u00adnierten Algo\u00adrithmen sowie die k\u00fcnst\u00adliche Intel\u00adli\u00adgenz schauen st\u00e4ndig in die Zukunft. Sie erkennen in den Daten Muster, die auf k\u00fcnf\u00adtige Defekte oder Beein\u00adtr\u00e4chtigungen hinweisen. Au\u00dferdem kate\u00adgo\u00adri\u00adsieren und prio\u00adri\u00adsieren sie die Befunde und geben eindeu\u00adtige Handlungs\u00ad\u00adhinweise.<\/p>\n

So hilft die Soft\u00adware die Wartungs\u00adintervalle zu opti\u00admieren und damit Kosten zu sparen. Dabei st\u00fctzt sie sich nicht nur auf aktu\u00adelle Daten, sondern bezieht auch vergan\u00adgene mit ein, um Belast\u00adbar\u00adkeit und Entwick\u00adlung eines Assets \u00fcber die Lauf\u00adzeit besser einzu\u00adsch\u00e4tzen und siche\u00adrere Prognosen geben zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

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Immer passend<\/h3>\n

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TESSA ist brow\u00adser\u00adba\u00adsiert und passt sich voll responsiv dem Endger\u00e4t und Einsatz an. Am PC steht das gro\u00df\u00adz\u00fc\u00adgige Dash\u00adboard im Vorder\u00adgrund, am Handy werden die wich\u00adtigsten Daten zum schnellen \u00dcber\u00adblick geb\u00fcn\u00addelt und f\u00fcr die Arbeit vor Ort am Trans\u00adfor\u00admator r\u00fccken erste Daten\u00adaus\u00adwertungen in den Vorder\u00adgrund.<\/p>\n

Struk\u00adtu\u00adriert<\/h3>\n

Das Dash\u00adboard zeigt Asset-Mana\u00adgern den Status der Flotte, anste\u00adhende Termine und Ereig\u00adnis\u00adlisten mit aktu\u00adellen und prio\u00adri\u00adsierten Vorf\u00e4llen. Im Fleet\u00admonitoring geht es auf die Detail\u00ade\u00adbene mit Analysen, Einzel\u00addaten und Handlungs\u00adempfehlungen plus Erl\u00e4u\u00adte\u00adrungen dazu: beispiels\u00adweise die Analysen der Labor\u00adergebnisse der \u00d6lproben-Unter\u00adsu\u00adchung, zu denen weitere Diagramme und Empfeh\u00adlungen ange\u00adboten werden.<\/p>\n

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Herstel\u00adler\u00adun\u00adab\u00adh\u00e4ngig<\/h3>\n

TESSA ist offen f\u00fcr alle. Das System \u00fcber\u00adnimmt und spei\u00adchert Daten von Sensoren und Kompo\u00adnenten aller Hersteller.<\/p>\n

Voraus\u00adschauend<\/h3>\n

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TESSA nutzt alle verf\u00fcg\u00adbaren Offline- und Online\u00addaten, um poten\u00adzi\u00adelle St\u00f6rungen zu finden, sch\u00e4tzt Ausfall\u00adwahr\u00adscheinlich\u00adkeiten und bietet Analysen und Handlungs\u00adoptionen f\u00fcr die L\u00f6sung. Die Soft\u00adware ist auch auf den Einsatz der ISO 55.000 vorbe\u00adreitet und ihr Daten\u00adschutz wird laufend opti\u00admiert.<\/p>\n

\u00dcbri\u00adgens: FLEETSCAN 2D ist das opti\u00admale Tool, um eine aktu\u00adelle Zustands\u00ad\u00adbewertung bestehender Trafos in TESSA zu inte\u00adgrieren.<\/p>\n

<\/i> Lesen Sie mehr auf: www.reinhausen.com\/de\/tessa-apm<\/a><\/h5>\n

\u201eErfah\u00adrung trifft Daten trifft Digi\u00adta\u00adli\u00adsie\u00adrung.\u201c
\nThorsten Kr\u00fcger<\/cite><\/p><\/blockquote>\n

IHR ANSPRECHPARTNER<\/h2>\n
\n

Haben Sie Fragen zu TESSA\u00ae APM?<\/strong><\/p>\n

Thorsten Kr\u00fcger ist f\u00fcr Sie da:
\n\u2009<\/i> T.Krueger@reinhausen.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Soft\u00adware TESSA\u00ae APM (Asset Perfor\u00admance Manage\u00adment) zeigt den Status der Trans\u00adfor\u00adma\u00adtoren in Echt\u00adzeit. Mit einge\u00adbauter Intel\u00adli\u00adgenz verl\u00e4n\u00adgert sie die Lebens\u00addauer der Assets und erm\u00f6g\u00adlicht eine effi\u00adzi\u00aden\u00adtere Wartung.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7474,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wp_typography_post_enhancements_disabled":false,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-7458","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-07-2022"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7458","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7458"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7458\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9427,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7458\/revisions\/9427"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7474"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7458"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7458"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/onload.reinhausen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7458"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}