Service­helden

Rein­hausen baut nicht nur Last­stu­fen­schalter, sondern bietet auch zahl­reiche Services rund um den Trans­for­mator. In den USA ist das Leis­tungs­port­folio beson­ders umfang­reich.


Von der Stufen­schalter-Wartung über die Instal­la­tion von Trafos bis zum Bau ganzer Umspann­werke: Von fünf Stand­orten aus und mit 65 Service­tech­ni­kern im ganzen Land bietet Rein­hausen Manu­fac­tu­ring in den USA maßge­schnei­derte Service­lö­sungen für Trafo­her­steller, Ener­gie­ver­sorger und Indus­trie­be­triebe.

Stufen­schalter-Service

 

Dreh­kreuz für den klas­si­schen Stufen­schalter-Service ist der Produk­ti­ons­standort in Humboldt (Tennessee). Von dort reisen die Experten zu den Einsatz­orten in den gesamten USA — auch in entle­gene Regionen wie Hawaii und Alaska. Alle dafür notwen­digen Werk­zeuge finden in einer Reise­kiste Platz. So ist das zwölf­köp­fige Team schnell und flexibel.

Trans­port, Instal­la­tion und Wartung

 

Die Service­leis­tungen erstre­cken sich über den gesamten Lebens­zyklus des Trafos. Auch den Trans­port von Trafos inklu­sive Ab- und Wieder­aufbau führen die Experten durch. Hinzu kommen Wartungs­arbeiten, wie der Austausch von Durch­füh­rungen, Dich­tungen und Venti­la­toren sowie die Ölauf­be­rei­tung.

Moder­ni­sie­rung von Trafos

 

Zu den Moder­ni­sie­rungs­leis­tungen gehören die Instal­la­tion von Sensoren und die Digi­ta­li­sie­rung mit der Auto­ma­ti­sie­rungs­lö­sung ETOS®. Hinzu kommen klas­si­sche Retro­fits wie der Austausch von OLTCs und Durch­füh­rungen, die zum Teil mit aufwen­digen Arbeiten am Trafo einher­gehen. Rein­hausen Manu­fac­tu­ring hat dafür alle Arten von Stufen­schal­tern im Port­folio.

Bau von Umspann­werken

 

In den Bundes­staaten Arizona und Nevada plant und baut Rein­hausen Manu­fac­tu­ring sogar schlüs­sel­fer­tige Umspann­werke in allen Span­nungs­be­rei­chen von 69 bis 500 Kilo­volt. Das Leis­tungs­port­folio reicht vom Engi­nee­ring über Tiefbau‑, Elektro- und Frei­lei­tungs­ar­beiten bis hin zu den Tests sowie der Unter­stüt­zung bei der Inbe­trieb­nahme.


Mit vereinten Kräften

Das Service­team in den USA ist flächen­de­ckend im Einsatz.

10 Oil-Rigs bereiten im ganzen Land das Trafo-Öl auf. Vom kleinen Lkw für enge Platz­ver­hält­nisse bis hin zum Sattel­schlepper mit der kompletten Technik an Bord.

5 Service­stütz­punkte gibt es in den USA. Von hier aus werden alle 50 Bundes­staaten bedient.

1987 wurde Rein­hausen Manu­fac­tu­ring in Humboldt in Tennessee gegründet.

65 Service­tech­niker hat Rein­hausen Manu­fac­tu­ring insge­samt im Einsatz. Sie sind überall im Land verteilt und damit schnell vor Ort

24 Service­trucks gehören zur Flotte. Mit an Bord: Mess­technik und Werk­zeuge.

DIALYSE FÜR TRAFOS

Eines der wich­tigsten Equip­ments für die Einsätze sind die Oil-Rigs. Bei aufwen­digen Trafo­ar­beiten muss das gesamte Öl, von einigen hundert bis zu zigtau­senden Litern, abge­lassen und zwischen­ge­la­gert werden. Die dadurch an die Wick­lungen gelan­gende Feuch­tig­keit ist schlecht für den Trafo, muss also wieder entzogen werden.

Die Oil-Rigs haben dabei eine Schlüs­sel­rolle: Mit in den Oil-Rigs verbauten Pumpen (1) wird zunächst das Öl in einen Tank abge­pumpt und nach Abschluss der Arbeiten wieder in den Trafo zurück­ge­pumpt. Vor dem Wieder­be­füllen wird durch die Vakuum- und Boos­ter­pumpen (2) der gesamte Kessel mit Fein­va­kuum beauf­schlagt (< 1 mbar), wodurch zum einen bereits ein größerer Teil Feuch­tig­keit entfernt, zum anderen die Bildung von Luft­blasen während des Befül­lens ausge­schlossen wird.

Ist das Öl wieder voll­ständig im Trafo, bleiben die Oil-Rigs weiterhin in Betrieb und halten das Öl im Umlauf. Hierbei wird perma­nent auf circa 50 Grad Celsius aufge­heizt (Ölhei­zung 3), weiter entfeuchtet (Ein- und Ausgangs­fil­tra­tion 4 & 5) und entgast (Entgasungs­kammer 6) — so lange, bis nach und so lange, bis nach und nach die gesamte Feuch­tig­keit entzogen ist.

Das dem System entnom­mene Wasser wird gesam­melt und durch ein digi­tales Moni­to­ring konti­nu­ier­lich gemessen. Je nachdem, wie viel Feuch­tig­keit im System ist, kann dieser Vorgang einen Tag bis mehrere Wochen dauern.


IHR ANSPRECH­PARTNER


Haben Sie Fragen zum Service­an­gebot in den USA?
Ric Bates ist für Sie da:
R.Bates@us.reinhausen.com


IHR KONTAKT VOR ORT


Trans­former Services Northeast, Manchester (NJ)
Jeff Stein ist für Sie da:
J.Stein@us.reinhausen.com


> Trans­former Services East, Char­lotte (NC)
Ron Bailey ist für Sie da:
R.Bailey@us.reinhausen.com


Rein­hausen Manu­fac­tu­ring, Humboldt (TN)
Greg Gilli­land ist für Sie da:
G.Gilliland@us.reinhausen.com


Trans­former Services Central, Fort Worth (TX)
Juan Ortiz ist für Sie da:
J.Ortiz@us.reinhausen.com


Trans­former Services West, Mesa (AZ)
Steve Spragg ist für Sie da:
S.Spragg@us.reinhausen.com


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